Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

Winterreifen

4,9
(12)
Gut
7,0
D
B
72db
Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1
Sailun
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Reifenbeschreibung

Der Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 ist ein leistungsstarker Winterreifen, der auf nasser und verschneiter Fahrbahn überzeugt und ein gutes Maß an Sicherheit bietet. Mit verstärkten Seitenwänden eignet er sich für höhere Lasten, während die moderate Geräuschentwicklung und die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz ihn zu einer soliden Wahl für PKW und SUVs machen.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,0
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Sailun
6,6
Redaktionsmeinungen
5,3
EU-Reifenlabel
8,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
94
Höchstlast
670 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Ice Blazer Alpine Evo 1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
695338

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Sailun Europe GmbH, Grosser Hasenpfad 30 60598 Frankfurt Deutschland, www.sailun-tyres.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 ist ein mittelklassiger Reifen mit überzeugender Leistung auf nasser und verschneiter Fahrbahn. Dieses Reifenmodell wurde von ACE-Lenkrad im Winterreifentest 2023 in der Dimension 235/55 R18 getestet. Beim Fahren auf trockner Fahrbahn und in Bezug auf Umweltaspekte erzielte der Reifen nur mittelmäßige Ergebnisse. Insgesamt erhielt er jedoch das Fazit "empfehlenswert".

ACE-Lenkrad

09/2023

Getesteter Reifen: Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 235/55 R18

Platz 8 von 10 | 163 von 250 Punkten

Sicherheit Winter: 54 von 80 Punkten; Sicherheit Nass: 51 von 80 Punkten; Sicherheit Trocken: 38 von 60 Punkten; Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 20 von 30 Punkten.

Herstellerbewertung

Sailun ist eine aufstrebende Reifenmarke mit asiatischem Ursprung, die 2002 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Sailun-Modelle. Diese Reifen zeigen gute Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und überzeugende Leistung auf nasser und verschneiter Fahrbahn. Negativ fielen jedoch die durchschnittliche Laufleistung und die mittelmäßigen Ergebnisse auf trockener Fahrbahn und in Bezug auf Umweltaspekte auf.

Produktbeschreibung

Beeindruckende Brems- und Traktionsperformance

Das innovative Reifendesign des Sailun Ice Blazer Alpine Evo1 nutzt eine 3D-Lamellen-Technologie mit speziellen Traktionsrillen und überkreuztem Winkel-Design. Durch diese verzahnen sich die Reifen mit der schneebedeckten Fahrbahn und unterstützen somit optimales Anfahr- und Bremsverhalten auf winterlichen Straßen.

Moderne Silica-Mischung

Bestehend aus einer Gummimischung mit besonders viel Silica-Anteil fördert der Reifen den Kontakt zur Straße, verringert den Rollwiderstand und erhöht gleichzeitig die Verschleißfestigkeit des Reifens und somit dessen Lebenszyklus. Durch die besonderen Eigenschaften der Gummimischung glänzt der Ice Blazer auch bei unterschiedlichsten Wintertemperaturen bei gleichbleibend hoher Performance.

Asymmetrisches Profil für maximalen Komfort

Durch das asymmetrische Profil verspricht Sailun mehr Sicherheit in der Kurve und ein eindrucksvolles Fahrverhalten bei gleichzeitig leisem Rollgeräusch. Genießen Sie mit diesem Reifen zuverlässigen Komfort auf Ihren winterlichen Fahrten.

Über den Hersteller Sailun

Sailun ist eine aufstrebende Reifenmarke mit asiatischem Ursprung, die 2002 gegründet wurde. Das Unternehmen investiert viel in die Erschließung des europäischen Marktes und bietet hochwertige PKW, SUV, Transporter und LKW Reifen als Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen an. Sailun ist bekannt für seine stetige Weiterentwicklung von Produkten mit hochwertigem Materialeinsatz zum fairen Preis, die auf die europäischen Straßenverhältnisse und Wetterbedingungen abgestimmt sind.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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