Sava Eskimo HP 2

Winterreifen

4,7
(120)
Gut
7,8
D
C
72db
Sava Eskimo HP 2
Sava
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Reifenbeschreibung

Der Sava Eskimo HP 2 XL FP ist ein leistungsstarker Winterreifen, der sich durch seine sichere Performance auf winterlichen Straßen auszeichnet. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er zusätzlichen Felgenschutz und ist für höhere Lasten geeignet. Trotz seiner Stärken bei der Laufleistung und dem geringen Kraftstoffverbrauch zeigt er Schwächen in der Nasshaftung und der Präzision auf trockener Fahrbahn.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,8
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller Sava
6,1
Redaktionsmeinungen
8,0
EU-Reifenlabel
6,8
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Sava effizient?

Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
94
Höchstlast
670 kg
Gewicht (in kg)
9,089 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Eskimo HP 2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
609707

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Sava Eskimo HP 2 ist ein Winterreifen, der sich durch sichere Fahreigenschaften auf winterlichen Straßenverhältnissen, eine hohe erwartete Laufleistung und einen geringen Kraftstoffverbrauch auszeichnet. Im Winterreifentest 2023 des ADAC wurde das Modell in der Dimension 225/45 R17 91H geprüft. Trotz seiner Stärken führten die mangelnde Präzision auf trockener Fahrbahn und Schwächen bei Nässe zu einer Gesamtbewertung von "befriedigend".

ADAC

09/2023

Getesteter Reifen: Sava Eskimo HP 2 225/45 R17 91H

Fazit: befriedigend (3,0)
  • Sichere Eigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
  • Hohe prognostizierte Laufleistung
  • Geringer Abrieb
  • Sehr geringes Gewicht
  • Niedrigster Kraftstoffverbrauch im Test
  • Schwach bei der Präzision auf trockener Fahrbahn
  • Schwächen beim Fahrverhalten im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn
    • weitere Details bei ADAC

    ADAC

    09/2022

    Getesteter Reifen: Sava Eskimo HP 2 215/60 R16 99H

    Fazit: befriedigend (3,0)
  • Sehr geringer Verschleiß (Bestnote)
  • Gut auf Schnee und Eis
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung)
    • weitere Details bei ADAC
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Sava ist eine slowenische Marke, gegründet 1998, die hochwertige Reifen für PKW, SUV und Transporter herstellt. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Sava-Modelle. Die Reifen zeigten eine solide Leistung auf trockener Fahrbahn und Schnee, hatten jedoch Schwächen bei Nässe und in der Kurvenstabilität. Insgesamt bieten sie eine gute Effizienz und Langlebigkeit, weisen aber oft verlängerte Bremswege auf.

    Produktbeschreibung

    Besondere Mittelrippe verbessert Handling

    Der Sava Eskimo HP 2 ist bestens für den Winter ausgestattet. Das spezielle Design der Mittelrippe sorgt für gute Handling-Qualitäten auf Schnee: Hakenförmige Rippen bilden Griffkanten, um sich mit der verschneiten Fahrbahn zu verzahnen. Das verbessert die Traktion (Kraftübertragung des Motors) und erleichtert Brems- und Beschleunigungsvorgänge.

    Mehr Nasshaftung – weniger Aquaplaning-Risiko

    Regenwasser und Schneematsch können in der rauen Jahreszeit ein Hindernis darstellen. Hierfür kommen die vielen Rillen im Profil zum Einsatz. Diese nehmen Wasser auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das verkürzt Nassbremswege und senkt das Aquaplaning-Risiko.

    Starke Reifenschultern für Stabilität

    Die robusten Außenschultern verformen sich selbst bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass Ihr Fahrzeug an Stabilität gewinnt. Besonders in Kurven und auf trockener Straße macht sich diese Eigenschaft bemerkbar.

    Über den Hersteller Sava

    Sava ist eine slowenische Marke, gegründet in 1998 mit Sitz in Kranj, Slowenien, die hochwertige Reifen für PKW, SUV und Transporter herstellt. Die Marke bietet einen ausgewogenen Mix aus Komfort und Langlebigkeit zu einem erschwinglichen Preis. Ihr Sortiment umfasst Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in diversen Dimensionen. Durch den Einfluss des Mutterkonzerns Goodyear profitiert Sava von dessen Entwicklungsarbeit und Erfahrungsschatz.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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