Dimension
Breite
175
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg
Gewicht
7,349 kg
Breite
175
Höhe
80
Zoll
14
Last
88
Speed
T
D
C
71db
Gut
7,6
Semperit Master Grip 2
175/80 R14 88 T
Winterreifen - bis 190 km/h - bis 560 kg
Teuerste Option:102,99 €
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Auf einen Blick
Für winterliche Einsätze am PKW bietet der Semperit Master Grip 2 175/80 R14 88 T zuverlässige Traktion auf Schnee, gute Nasshaftung und angenehm leises Abrollverhalten. Die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz steht einer insgesamt alltagstauglichen, ausgewogenen Performance mit solidem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber.
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Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,6
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Semperit
7,2
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,9
Produktdetails
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Master Grip 2
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
492776
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Semperit Master Grip 2 bietet dank seiner hohen Lamellendichte und der engen Kantenstruktur eine gute Fahrt auf Schnee. Das Reifenmodell wurde unter anderem von der Auto Bild im Winterreifentest 2018 in der Dimension 195/65 R15 91H getestet; hierbei erhielt es wegen Schwächen auf trockener Fahrbahn nur das Fazit "befriedigend".
ADAC
09/2018Getesteter Reifen: Semperit Master Grip 2 175/65 R14 T
Fazit: ausreichend (3,7)
Konsument 2015
Ausgabe (10/2015)Getesteter Reifen: Semperit Master Grip 2 165/70R14 81T
Fazit: durchschnittlich
Platz 10 von 16 | 50 von 100 Punkten
Trockene Fahrbahn: gut; Nasse Fahrbahn: durchschnittlich; Schnee: gut; Eis: durchschnittlich; Geräusch: durchschnittlich; Kraftstoffverbrauch: gut; Verschleiß: gut.
Alle Testberichte anzeigen
Produktbeschreibung
Weniger anzeigenEU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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