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Triangle WinterX TW401
Triangle WinterX TW401
Triangle WinterX TW401
155/65 R14 75 T
Triangle
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5,3

Triangle WinterX TW401

Winterreifen - bis 190 km/h - bis 387 kg
Teuerste Option:41,06 €
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Auf einen Blick

Für winterliche PKW-Einsätze bietet der Triangle WinterX TW401 155/65 R14 75 T solide Traktion auf Schnee und Eis sowie ein angenehm leises Abrollverhalten. Dem stehen ein erhöhter Kraftstoffverbrauch und nur durchschnittliche Nasshaftung mit verlängerten Bremswegen gegenüber.

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Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,3
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Triangle
6,3
Redaktionsmeinungen
3,2
EU-Reifenlabel
5,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
155
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
75
Höchstlast
387 kg
Gewicht
6,39 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
WinterX TW401
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
539206

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Triangle Tyre Co. LTD, Via Mauro Macchi 27 20124 Milan Italien, mirco.spiniella@triangle.com.cn
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Triangle WinterX TW401 ist ein Winterreifen mit solider Auslegung. Der Reifentest des AvD 2026 testete das Modell in der Dimension 225/45 R17 94V; hierbei erreichte es 3,90 von 5 Sternen und erhielt das Urteil "nicht empfehlenswert".

Automobilclub von Deutschland (AvD) 2026

Ausgabe (9/2026)

Getesteter Reifen: Triangle WinterX TW401 225/45 R17 94V

Fazit: nicht empfehlenswert

Platz 13 von 15

3,90 von 5 Sternen

ADAC

09/2024

Getesteter Reifen: Triangle WinterX TW401 215/55 R17 98V

Fazit: mangelhaft (4,8)

Platz 14 von 16

  • Gute Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
  • Geringer Abrieb
  • Niedriges Gewicht
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
  • Sehr schwache Fahreigenschaften im Nasshandling
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn
  • Befriedigende prognostizierte Laufleistung
  • Produktionsrückstände am Neureifen
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Ausgeprägte Lamellenstruktur

    Um für Sie einen tollen Begleiter für die Winterzeit zu entwickeln, setzt Triangle bei ihrem TW 401 auf viele kleine Einschnitte in den Profilblöcken. Diese sogenannten Lamellen verzahnen sich im Schnee, Matsch und Eis und sorgen so für eine bessere Haftung. Durch die starke Zickzack-Form entstehen noch mehr Griffkanten, wodurch die Griffigkeit zusätzlich erhöht wird.

    Bei Regen unterwegs

    Das Profil des Triangle TW 401 ist durchzogen von zwei tiefen Rillen, auf die viele kleine v-förmige Rillen aus der Reifenmitte hinführen. Diese dienen zur Unterstützung an regnerischen Tagen. Durch die breite und die Anordnung der Reifenkanäle kann das Wasser von der Straße aufgenommen und rasch wieder nach außen verdrängt werden. Dadurch wird der Bodenkontakt verbessert und das Aquaplaning-Risiko reduziert.

    Über den Hersteller Triangle

    Das chinesische Unternehmen Triangle Tyre Co. Ltd. wurde 1976 gegründet und ist bekannt für seine technologischen Innovationen in der Reifenindustrie. Die Marke hat sich besonders auf die Herstellung von Reifen für PKWs, LKWs, Busse, Baumaschinen und Industriefahrzeuge spezialisiert. Mit einem weitreichenden Vertriebsnetzwerk ist Triangle in über 180 Ländern vertreten und kooperiert mit führenden Automobil- und Baumaschinenherstellern weltweit. Der Hersteller legt Wert auf Nachhaltigkeit und Qualität, wobei ihre Produkte internationalen Standards und Zertifizierungen entsprechen.

    Weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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