Für den Wintereinsatz am PKW bietet der Viking Wintech 175/70 R13 82 T eine solide Alltagsleistung mit verlässlicher Nasshaftung und angenehm leisem Abrollverhalten. Dem stehen ein erhöhter Kraftstoffverbrauch und insgesamt nur durchschnittliche Reserven bei anspruchsvolleren Fahrsituationen gegenüber.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,8
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Viking
6,6
Redaktionsmeinungen
5,9
EU-Reifenlabel
6,3
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Produktdetails
Dimension
Breite
175
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
82
Höchstlast
475 kg
Gewicht (in kg)
6,7 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Wintech
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
EU Label
Effizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
525683
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
Der Viking Wintech ist ein solider Sommerreifen, der durch eine sehr hohe prognostizierte Laufleistung und geringen Abrieb überzeugt. Im ADAC Sommerreifentest 2024 wurde das Modell in der Dimension 215/55 R17 98V getestet. Trotz der positiven Aspekte zeigte der Reifen Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, was zu einer abschließenden Bewertung von "ausreichend" führte.
ADAC
09/2024
Getesteter Reifen: Viking WinTech 215/55 R17 98V
Fazit: ausreichend (3,6)
Platz 11 von 16
Sehr hohe prognostizierte Laufleistung
Geringer Abrieb
Niedriges Gewicht
Niedriger Kraftstoffverbrauch
Schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
Die norwegische Reifenmarke Viking wurde 1931 gegründet und gehört heute zur Continental-Gruppe. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Viking-Modelle. Diese zeigen eine gute Schneeperformance und eine positive Umweltbilanz, jedoch Schwächen im Nasshandling und in der Zugkraft auf Schnee. Insgesamt bieten Viking-Reifen sportliche Eigenschaften und eine solide Leistung zu einem günstigen Preis.
Produktbeschreibung
Verbesserte Traktion bei Schnee und Eis
Wenn die Temperaturen sinken und weiße Flocken vom Himmel fallen, können Sie sich auf den Viking WinTech verlassen. Die Lamellen des Profils nehmen Schnee auf und verzahnen sich mit dem winterlichen Untergrund. Das verbessert das Handling auf winterlichen Straßen und erhöht die Traktion (Kraftübertragung der Motorleistung), was Ihnen beim Bremsen und Beschleunigen zugutekommt. Die spezielle Gummimischung mit einem hohen Silica-Anteil (Siliciondioxid) macht den Reifen flexibel und weniger anfällig für Temperaturschwankungen. Das macht sich positiv bei der Bodenhaftung bemerkbar.
Schnelle Wasserableitung
Bei Regen und Schneematsch leiten die Querrillen sowie die durchgängige Längsrille in der Mitte des Profils das Wasser zwischen Reifen und Straße zu den Seiten hin ab. So wird die Nasshaftung verbessert und das Aquaplaning-Risiko reduziert.
Stabiles Fahrverhalten
Die robusten Reifenschultern ermöglichen eine präzise Übertragung der Lenkbewegungen und sorgen für Stabilität. So verformt sich der Reifen beim Fahren kaum – weder auf gerader Strecke, noch in Kurven.
Über den Hersteller Viking
Die norwegische Reifenmarke Viking wurde 1931 gegründet und ist bekannt für die Herstellung von Gummiprodukten, darunter auch Reifen. Die Marke, welche heute zur Continental-Gruppe gehört, bietet leistungsstarke und langlebige Produkte an, die sich insbesondere durch ihre sportlichen Eigenschaften auszeichnen. Als Teil der Multi-Marken-Strategie von Continental ist Viking weltweit vertreten und hat im Laufe der Jahre internationale Anerkennung erlangt. Unter anderem durch positive Ergebnisse in Winterreifentests.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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