Continental VanContact 4Season

Ganzjahresreifen

4,9
(180)
Hervorragend
9,2
C
B
73db
Continental VanContact 4Season
Continental
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Reifenbeschreibung

Der Continental VanContact 4Season bietet exzellente Sicherheit durch gute Winter- und Aquaplaning-Eigenschaften, ideal für den ganzjährigen Einsatz in Transportern. Trotz solider Leistung in vielen Bereichen zeigen sich bei Nässe und Trockenheit längere Bremswege, was die Gesamtbewertung auf befriedigend drückt.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,2
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Continental
9,5
Redaktionsmeinungen
9,5
EU-Reifenlabel
7,6
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
109
Höchstlast
1030 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
VanContact 4Season
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
483280

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1 30173 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Continental VanContact 4Season überzeugt mit guten Winter- und Aquaplaning-Eigenschaften und bietet damit eine hohe Sicherheit bei saisonübergreifender Nutzung. Im Jahr 2022 wurde der Reifen von Auto Bild in der Dimension 225/75 R16C 121/120R getestet. Trotz der guten Eigenschaften in spezifischen Bereichen führten die verlängerten Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn zu einer Bewertung von "befriedigend".

Auto Bild

04/2022

Getesteter Reifen: Continental VanContact 4Season 225/75 R16C 121/120R

Platz 3 von 6

  • Gute Winter- und Aquaplaningeigenschaften
  • Verlängerte Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn
  • weitere Details bei Auto Bild

    Promobil 2020

    Ausgabe (10/2020)

    Getesteter Reifen: Continental VanContact 4Season 225/70 R15 116/114R

    Platz 1 von 7 | Testsieger | 8,8 von 10 Punkten

  • Sehr gut bei Traktion, Kurvenführung und Bremsen auf Schnee
  • Nass leicht beherrschbar
  • Sehr guter Grip in trockenen Kurven
  • Angenehm leise
  • Schwache Haftung beim Bremsen auf trockenem Asphalt
  • Fahrleistung Schnee: 9,9 von 10 Punkten; Fahrleistung Nässe: 8,3 von 10 Punkten; Fahrleistung Trocken: 7,8 von 10 Punkten; Umweltwertung: 10,0 von 10 Punkten. (Gewichtung: Schnee 20%, Nässe 40%; Trocken 20%, Umwelt 20%)
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Continental ist ein deutscher Reifenhersteller mit Sitz in Hannover. Die Reifen von Continental zeigen in verschiedenen Tests eine sehr hohe Qualität mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, kurzen Bremswegen und sicherer Aquaplaning-Vorsorge. Falls Schwächen festgestellt wurden so eher leichte in Bezug auf Rollgeräusche und Kraftstoffeffizienz. Besonderes Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichten die Reifen von Continental den dritten Platz und zeigen damit ein starkes Statement zur Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

    Produktbeschreibung

    Verbesserte Haftung auf Schnee

    Der Continental Vancontact 4Season trotzt Winterwetter mit seinen Lamellen. Diese verzahnen sich mit der Fahrbahn und erhöhen die Haftung auf Schnee und Eis. Zudem nehmen die Lamellen viel Schnee auf, der sich dann mit der verschneiten Fahrbahn verzahnt. Das führt zu einer erhöhten Traktion.

    Zickzack-Muster für verringertes Aquaplaning-Risiko

    Um auch bei Wasser die Haftung nicht zu verlieren, ist der Continental Vancontact 4Season mit breiten Längsrillen im Zickzack-Muster versehen. Diese nehmen Nässe von der Fahrbahn auf und leiten sie aus der Aufstandsfläche ab. Durch die Kanten im Muster kann mehr Wasser aufgenommen werden, ähnlich wie bei einem Schaufelbagger. So wird das Aquaplaning-Risiko gesenkt.

    Über den Hersteller Continental

    Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der 1871 gegründet wurde und seinen Sitz in Hannover hat. Das Unternehmen zählt zu den größten Automobilzulieferern weltweit. Neben Reifen für PKW, SUV, LKW und Transporter bietet Continental auch Produkte für industrielle Anwendungen an. Die Marke steht für hohe Qualität und hat zahlreiche bahnbrechende Innovationen in der Reifenproduktion hervorgebracht. Renommierte Automobilhersteller wie Porsche, VW, Audi, Nissan und Honda vertrauen auf Continental und rüsten ihre Fahrzeuge ab Werk mit diesen Premiumreifen aus.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 73 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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