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Kumho Ecsta Sport S PS72
225/35 R19 88 Y

Sommerreifen

5,0
(23)
Fabelhaft
8,5
D
A
72db
Kumho Ecsta Sport S PS72
Kumho
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105,19 €
pro Reifen

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Reifenbeschreibung

Als sportlicher Sommerreifen für PKW bietet der Kumho Ecsta Sport S PS72 225/35 R19 88 Y eine sehr hohe Gesamtqualität mit exzellenter Nasshaftung für maximale Sicherheit und angenehm leisem Abrollkomfort. Dem stehen ein nur durchschnittlich sparsamer Kraftstoffverbrauch und der XL-Aufbau für höhere Lastreserven gegenüber.

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,5
Kundenbewertungen
10
Hersteller Kumho
7,9
Redaktionsmeinungen
8,8
EU-Reifenlabel
6,6
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ecsta Sport S PS72
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2040379

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, kumhotire.de, technik@kumhotire.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Kumho Ecsta Sport S PS72 ist ein sommerorientierter Sportreifen, der sich als preislich attraktiver Allrounder mit insgesamt guter Fahrdynamik präsentiert. Er wurde im Jahr 2026 von Auto Bild Sportscars in der Dimension 255/35 R19 96Y geprüft. Im Test erhielt der Reifen das Gesamturteil "gut", wobei vor allem das stimmige Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugte, jedoch leichte Defizite bei Trockenfahrten und ein etwas verlängerter Bremsweg auf nasser Strecke vermerkt wurden.

Auto Bild Sportscars 2026

Ausgabe (4/2026)

Getesteter Reifen: Kumho Ecsta Sport S PS72 255/35 R19 96Y

Fazit: gut

Platz 5 von 8

  • Sparfuchs mit guter Fahrdynamik, preisgünstigster Reifen im Test ohne gravierende Schwächen
  • Abstriche im Trockenhandling, leicht längerer Nassbremsweg
    • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Herstellerbewertung

    Kumho Tyre ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1960 gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kumho-Modelle. Die Reifen von Kumho zeigten in verschiedenen Tests gute Bremsleistungen und eine hohe Laufleistung, wiesen jedoch Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Häufig bemängelt wurden der durchschnittliche Fahrkomfort und der hohe Rollwiderstand.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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