Dieser SUV-Sommerreifen Maxxis Victra Sport 5 SUV 235/50 R19 99 W bietet dank exzellenter Nasshaftung, verstärkter Bauweise und Felgenschutz hohe Sicherheit, Stabilität und Materialqualität bei angenehm leisem Abrollkomfort. Dem stehen ein nur durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch und leicht verzögertes Einlenkverhalten gegenüber.
Reifenbewertung
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,6
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Maxxis
7,0
Redaktionsmeinungen
9,6
EU-Reifenlabel
6,6
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
99
Höchstlast
775 kg
Gewicht (in kg)
13,13 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Victra Sport 5 SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
420463
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Maxxis Victra Sport 5 ist ein solider Sommerreifen mit sicherem Fahrverhalten und kurzen Bremswegen auf nasser und trockener Piste. Das Reifenmodell wurde im Auto Bild Sommerreifentest 2025 in der Dimension 225/40 R18 92Y geprüft. Dabei zeigten sich Verzögerungen beim Einlenken, was zu einer abschließenden Bewertung als "befriedigend" führte.
Auto Bild 2025
Ausgabe (10/2025)
Getesteter Reifen: Maxxis Victra Sport 5 225/40 R18 92Y
Fazit: befriedigend
Platz 12 von 20
Sicheres Fahrverhalten mit kurzen Bremswegen auf nasser und trockener Piste
Getesteter Reifen: Maxxis Victra Sport 5 225/40 R18 92Y
Fazit: gut
Den Maxxis hatten wir in einem früheren Test bereits als überraschend konkurrenzfähig kennengelernt. Und tatsächlich überzeugt er auch dieses Mal bei Trockenhandling und -bremsen. Nass hingegen duckt er sich etwas weg, erzielt nur befriedigende Bewertungen. Dies und der vergleichsweise hohe Rollwiderstand deuten auf eine noch nicht ganz ausgereifte Laufflächenmischung hin. Top jedoch bei Innengeräusch und Komfort!
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Herstellerbewertung
Maxxis ist ein taiwanesischer Reifenhersteller, der 1967 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Maxxis-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und eine solide Laufleistung. Häufig kritisiert wurden jedoch das Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie die eingeschränkte Haftung bei winterlichen Bedingungen.
Produktbeschreibung
Highspeed bei solider Performance
Der Victra Sport 5 ist aufgrund seiner 3D-Profilblöcke für Bremsmanöver gerüstet. Bei hohen Geschwindigkeiten reduzieren die speziellen Gewebelagen aus Nylon und Aramid die Verformung des Reifens. Die Seitenwand des Reifens sorgt für eine komfortsteigernde Dämpfung, wobei der Rollwiderstand dennoch gering bleibt.
Gutes Handling auf nassen Straßen
Die Voll-Silica-Lauffläche unterstützt das Handling bei Nässe. Durch die vertikalen Profilrillen läuft überschüssiges Wasser ab und das Aquaplaning-Risiko sinkt. So können Sie auch bei Regen und nasser Fahrbahn durchstarten.
Über den Hersteller Maxxis
Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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