Der Falken FK 453 215/45 R17 91 W ist ein hochwertiger Sommerreifen für sportliche PKW- und SUV-Fahrer. Er bietet hervorragende Nasshaftung, sehr niedriges Rollgeräusch, solide Kraftstoffeffizienz, verstärkte XL-Konstruktion und Felgenschutz. Ideal für dynamische Fahrten mit hohem Fahrkomfort, maximaler Sicherheit und wirtschaftlichem Verbrauch.
Reifenbewertung
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,6
Kundenbewertungen
10
Hersteller Falken
7,8
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
7,5
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Ist das ein Runflat-Reifen?
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Produktdetails
Dimension
Breite
215
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
91
Höchstlast
615 kg
Gewicht (in kg)
9,2 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
FK 453
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FSL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
67
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
675674
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com
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Redaktionsmeinungen
Sport Auto 2016
Ausgabe (5/2016)
Getesteter Reifen: Falken FK 453 235/40R18 95Y
Fazit: bedingt empfehlenswert
Platz 7 von 8 | 7,8 von 10 Punkten
Ordentliche Verzögerungsleistungen auf nasser und trockener Bahn
Sportive Lenkreaktion
Gut beherrschbare Handling-Eigenschaften trocken
Sehr leiser Reifen
Schmaler Grenzbereich mit geringen Reserven beim Handling auf Nässe
Hoher Rollwiderstand
Poltrig
Kapitelwertung Nässe: 7,5 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 8,2 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 7,2 von 10 Punkten; Gesamtwertung: 7,8 von 10 Punkten.
Auto Zeitung
03/2016
Getesteter Reifen: Falken FK 453 225/40R18 92Y
Fazit: 233 von 300 Punkten
Platz 9 von 14
Gut im Aquaplaning-Becken und akzeptabler Nassgriff
Gute Seitenführung und spätes Untersteuern bei Nässe
Stabiles Fahrverhalten
Etwas hartes Abrollen
Leichtes Übersteuern bei trockener Fahrbahn
"Der Falken Azenis FK 453 führt sicher, dürfte aber beim Nassbremsen und im Rollwiderstand noch zulegen."
alle Testberichte anzeigen
Herstellerbewertung
Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.
Produktbeschreibung
Robuste Schultern für Kurvenstabilität
Die Schultern des Falken FK 453 sind robust gestaltet. Durch diese Verstärkung erhöht sich die Kurvenstabilität, da sich der Reifen kaum verformt. Das ermöglicht eine präzisere Übertragung von Lenkbefehlen auf die Straße. Die Mittelrippe unterstützt die Kurvenpräzision.
Längsrillen senken das Aquaplaning-Risiko
Die Längsrillen des Falken nehmen Wasser von der Straße auf. Dieses wird über die Querrillen in den Reifenschultern seitlich abgeleitet. Dadurch bleibt der direkte Kontakt zur Fahrbahn bestehen und die Haftung erhalten. Das senkt das Aquaplaning-Risiko.
Über den Hersteller Falken
Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries Ltd. und hat ihren Sitz in Offenbach am Main, Deutschland. Falken bietet ein umfangreiches Sortiment an Reifen für PKWs, LKWs, Leicht-LKWs und SUVs. Die Marke ist bekannt für ihre fortschrittlichen Technologien, wie das 4D-Nano Design und das Runflat System, die zu einer Verbesserung der Leistung und Nachhaltigkeit beitragen. Auch im Motorsport engagiert sich Falken und bietet seine Produkte im High Performance Reifensegment zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 67 dB
B
C
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