EHEnrico H.
19.09.2025Verifizierter Kauf
Auto:Chrysler 300C TouringFahrtentyp:ÜberlandJährliche Fahrleistung:bis 6.000 km / Jahr
Ja!
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Goodride Solmax 1
235/45 R18 98 Y
Gut
Reifenbewertung
7,3
4,9
(37)
Der Goodride Solmax 1 XL besticht durch ausgezeichnete Nasshaftung und bietet somit optimale Sicherheit bei Nässe. Er ist für Elektrofahrzeuge optimiert, punktet mit geringem Rollgeräusch und verstärkten Seitenwänden für hohe Lasten. Allerdings zeigt er längere Bremswege und eine mäßige Laufleistung.
| Verwendung | Sommerreifen für PKW & SUV |
| Dimension | |
| Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
weitere Produktdetails
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller Goodride
4,5
Redaktionsmeinungen
6,6
EU-Reifenlabel
8,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
Kundenbewertungen
4,9 /5
(37)
5 Sterne
95 %
4 Sterne
5 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
0 %
1 Stern
0 %
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PSPatrizia S.
03.09.2025Verifizierter Kauf
Auto:VW PassatFahrtentyp:ÜberlandJährliche Fahrleistung:bis 15.000 km / Jahr
Die Qualität und Quantität des Produktes überzeugt uns jedes Mal. Wir haben mittlerweile zum 4. Mal Reifen von der Marke goodride bestellt. Egal ob Heck oder Frontantrieb. Sie sind super.
GKGeorgios K.
21.08.2025Verifizierter Kauf
Sehr zufrieden.
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
98
Höchstlast
750 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Solmax 1
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1364516
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Zhongce Europe GmbH, Hollerithallee 17 30419 Hannover Nordrhein-Westfalen Deutschland, leoliao@zc-rubber.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Goodride Solmax 1 ist ein Sommerreifen, der vom Hersteller auch für Elektrofahrzeuge empfohlen wird und durch sein leises Vorbeifahrgeräusch punktet. Im Auto Bild Sommerreifentest 2025 wurde das Modell in der Dimension 215/55 R18 99V geprüft. Dabei zeigten sich lange Nassbremswege, geringe Aquaplaning-Reserven und eine mäßige Laufleistung, weshalb der Reifen als "bedingt empfehlenswert" bewertet wurde.
Auto Bild 2025
Fazit: bedingt empfehlenswert
Platz 8 von 8
Ausgabe (7/2025)
Getesteter Reifen: Goodride Solmax 1 215/55 R18 99V
ADAC
Fazit: befriedigend (3,0)
Platz 11 von 16
02/2024
Getesteter Reifen: Goodride Solmax 1 215/55 R17 98W
Herstellerbewertung
Goodride ist eine Marke der Zhongce Rubber Group Co., Ltd. aus Hangzhou, China. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Goodride-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Aquaplaning-Reserven und niedrigen Rollwiderstand, wiesen jedoch häufig erhebliche Schwächen bei Nässe, verlängerte Bremswege und eingeschränkte Seitenführung auf. Auch die Laufleistung und die Performance auf Schnee und Eis wurden oft kritisiert.
Produktbeschreibung
Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
