Continental Conti E Contact

Sommerreifen

4,7
(3)
Hervorragend
9,2
A
B
71db
Continental Conti E Contact
Continental
156,59 €pro Reifen
Kostenlose Lieferung

Reifenbeschreibung

Dieser Sommerreifen Continental Conti E Contact 205/55 R16 91 Q für PKW und SUV überzeugt durch erstklassige Verarbeitung, herausragende Kraftstoffeffizienz und besonders umweltfreundliche Spitzentechnologie. Sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen trifft auf angenehm leises, komfortorientiertes Rollgeräusch.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,2
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Continental
9,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
8,9
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
Q
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Lastindex
91
Höchstlast
615 kg
Gewicht (in kg)
9,23 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Conti E Contact
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
A
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
481725

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1 30173 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Continental ist ein deutscher Reifenhersteller mit Sitz in Hannover. Die Reifen von Continental zeigen in verschiedenen Tests eine sehr hohe Qualität mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, kurzen Bremswegen und sicherer Aquaplaning-Vorsorge. Falls Schwächen festgestellt wurden so eher leichte in Bezug auf Rollgeräusche und Kraftstoffeffizienz. Besonderes Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichten die Reifen von Continental den dritten Platz und zeigen damit ein starkes Statement zur Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

Produktbeschreibung

Umwelt und Geldbeutel schonen

Der Continental Conti E Contact ist so konstruiert, dass er einen geringen Rollwiderstand aufweist. Dadurch reduziert sich nicht nur der Abrieb des speziell für Elektroautos und Hybride entwickelten Sommerreifens, auch der Energieaufwand des Fahrzeugs sinkt. Dafür sorgt auch die flexible Konstruktion der Seitenwand mit der "AeroFlex"-Technologie. Das schont Umwelt und Geldbeutel.

Rillen gegen Aquaplaning

Dank der umlaufenden Längsrillen im Profil kann der Continental Conti E Contact bei Regen Wasser von der Fahrbahn aufnehmen. Dieses wird dann abgeleitet, sodass weniger Wasser zwischen Reifen und Straße ist und das Aquaplaning-Risiko sinkt. Das verbessert auch die Haftung und verkürzt den Bremsweg bei Regen.

Über den Hersteller Continental

Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der 1871 gegründet wurde und seinen Sitz in Hannover hat. Das Unternehmen zählt zu den größten Automobilzulieferern weltweit. Neben Reifen für PKW, SUV, LKW und Transporter bietet Continental auch Produkte für industrielle Anwendungen an. Die Marke steht für hohe Qualität und hat zahlreiche bahnbrechende Innovationen in der Reifenproduktion hervorgebracht. Renommierte Automobilhersteller wie Porsche, VW, Audi, Nissan und Honda vertrauen auf Continental und rüsten ihre Fahrzeuge ab Werk mit diesen Premiumreifen aus.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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