Für winterliche Einsätze auf PKW & SUV bietet der Matador MP 92 Sibir Snow SUV 235/60 R16 100 H solide Alltagstauglichkeit mit guter Nasshaftung und angenehmem Geräuschniveau. Dem stehen ein erhöhter Kraftstoffverbrauch und nur durchschnittliche Reserven bei anspruchsvolleren Bedingungen gegenüber.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Matador
6,6
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
6,3
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg
Gewicht (in kg)
13,14 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Winterreifen
Modellname
MP 92 Sibir Snow SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
EU Label
Effizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
506014
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Matador MP 92 Sibir Snow ist ein spritsparender Winterreifen mit solidem Verschleiß, der eine angemessene Leistung auf verschneiter und vereister Fahrbahn zeigt. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem 2016 vom Magazin Konsument in der Dimension 225/45 R17 91H. Hierbei erreichte es wegen gravierender Schwächen bei Nässe und einer nur durchschnittlichen Leistung auf trockener Piste das Fazit "weniger zufriedenstellend" und schloss mit dem vorletzten Platz ab.
Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke aus der Slowakei, die seit 1905 besteht und heute zur Continental-Gruppe gehört. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Matador-Modelle. Diese zeigten, dass Matador-Reifen oft durch gute Fahreigenschaften auf Schnee und Eis sowie durch Spritsparsamkeit überzeugen. Allerdings wiesen sie häufig Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie in puncto Verschleiß und Geräuschentwicklung auf.
Produktbeschreibung
Gut bei Schneefahrt – hohe Traktion
Der Matador MP 92 Sibir Snow SUV hat eine gute Bodenhaftung auf Schnee. Dafür besitzt er viele Lamellen in den einzelnen Profilblöcken. Sie bilden viele Griffkanten, um sich mit der verschneiten Fahrbahn zu verzahnen. Durch diesen Effekt wird die Motorkraft besser auf die Straße übertragen (Traktion) und die Bremskraft unterstützt. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.
Innenseite für Wasserverdrängung
Dieser SUV-Winterreifen hat ein asymmetrisches Reifenprofil. Das bedeutet, es vereint zwei Profileigenschaften in einem. Die Querrillen in den Schulterblöcken der Innenseite leiten das Wasser nach außen ab. So wird das Aquaplaning-Risiko gesenkt.
Außenseite stabilisiert Kurvenfahrten
Die Profilblöcke in der Außenschulter sorgen für eine ausreichende Kurvenstabilität. Dieser Bereich des Reifens ist kompakter gestaltet und verformt sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum.
Über den Hersteller Matador
Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke, die im Jahr 1905 gegründet wurde und heute als Teil der renommierten Continental-Gruppe agiert. Mit Sitz in Bratislava, Slowakei, entwickelt Matador moderne und effiziente Reifenprodukte, die auf über 110 Jahren Erfahrung in der Reifenindustrie basieren. Die Marke bietet ein breites Sortiment für verschiedene Fahrzeugsegmente und Wetterbedingungen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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