Tourador X Wonder TH2

Sommerreifen

4,8
(35)
Gut
7,1
D
C
70db
Tourador X Wonder TH2
Tourador
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Reifenbeschreibung

Der Tourador X Wonder TH2 ist ein exzellenter Sommerreifen, der für PKW und SUVs geeignet ist. Er besticht durch ein gutes Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort und Geräuschentwicklung, während die Nasshaftung solide Eigenschaften bietet. Allerdings zeigt er in der Kraftstoffeffizienz durchschnittliche Werte, was ihn weniger optimal für umweltbewusste Fahrer macht.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Tourador
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
155
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
75
Höchstlast
387 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
X Wonder TH2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
608140

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
TOURADOR, Haier Road Lao Shan District Qingdao China, ZOE.LI@OTAITIRE.COM
Verantwortliche in der EU
Zhongce Rubber Europe, Hollerithallee 17 30419 Hannover Deutschland, sales@zc-rubber.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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