UMUllrich M.
08.10.2025Verifizierter Kauf
Fahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 12.000 km / Jahr
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Goodyear UltraGrip Performance Plus
275/30 R20 97 V
Hervorragend
Reifenbewertung
9,4
4,9
(43)
Der Goodyear UltraGrip Performance Plus XL ist ein exzellenter Winterreifen, der durch seine verstärkten Seitenwände hohe Lasten mühelos meistert. Er bietet sehr gute Eigenschaften auf nassen und schneebedeckten Straßen, überzeugt mit einem moderaten Geräuschpegel und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl. Ideal für PKW und SUVs.
| Verwendung | Winterreifen für PKW & SUV |
| Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
weitere Produktdetails
Reifenbewertung
Hervorragend
Reifenbewertung
9,4
Redaktionsmeinung
9,9
Herstellerbewertung
9,7
Kundenbewertungen
9,9
EU Reifenlabel
7,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
Kundenbewertungen
4,9 /5
(43)
5 Sterne
93 %
4 Sterne
5 %
3 Sterne
0 %
2 Sterne
0 %
1 Stern
2 %
Sortieren nach
SBSandra B.
08.10.2025Verifizierter Kauf
Fahrtentyp:StadtJährliche Fahrleistung:bis 15.000 km / Jahr
Der Reifen macht optisch einen guten Eindruck, wurde zzt noch nicht am Auto montiert.
TWThomas W.
22.04.2025Verifizierter Kauf
Auto:Ford Grand C-MaxFahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 25.000 km / Jahr
Die Reifen werden sehr gut sein. Ich fahre schon viele Jahre Goodyear Sommer und Winter. Ich erwarte nichts anderes.
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Produktdetails
Dimension
Breite
275
Höhe
30
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
UltraGrip Performance Plus
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
1347041
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Herstellerbewertung
Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. In unabhängigen Reifentests zeigen Goodyear-Modelle sehr überzeugende Qualitäten: zum Beispiel gute Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Handling und hohe Effizienz. Leichte Schwächen zeigten sich gelegentlich bei der Lenkansprache auf trockener Straße und beim Aquaplaning. Besonderes Highlight: im ADAC Abriebtest 2025 erreichten die Reifen der Marke Goodyear mit dem vierten Platz eine sehr gute Leistung hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.
Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Goodyear UltraGrip Performance Plus ist ein solider Winterreifen, der gute Fahreigenschaften auf trockener, nasser und schneebedeckter Straße bietet. Die Auto Motor Sport hat 2024 das Modell in der Dimension 235/55 R18 104H getestet. Hierbei zeigte das Modell nur kleine Schwächen bei verschiedenen Fahrdisziplinen, weswegen insgesamt das Urteil "sehr gut" vergeben wurde.
Auto Motor Sport 2024
Fazit: sehr gut
Platz 6 von 10 | 8,0 von 10 Punkten
Ausgabe (20/2024)
Getesteter Reifen: Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV 235/55 R18 104H
Der bestens ausbalancierte Goodyear bremst nur auf Nässe etwas verhaltener
Auto Bild
Fazit: vorbildlich
Platz 3 von 10
10/2023
Getesteter Reifen: Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV 225/60 R18 104V
Produktbeschreibung
Winter-Wunder
Der Ultra Grip Performance Plus von Goodyear setzt hohe Maßstäbe. Schwierige, für den Winter aber typische Witterungsbedingungen wie Schnee und Eis meistert der Reifen mit links. Eine neue Gummimischung führt laut Hersteller zu einer hohen Elastizität bei niedrigen Temperaturen.
Auch auf nasser Piste spitze
Nicht nur bei Schnee und Eis, sondern auch auf nasser Straße verspricht der Goodyear viel, insbesondere bei der Bodenhaftung. Dank eines neuartigen Traktionsharzes sind die Verformungseigenschaften des Reifens für Winterregen optimiert. Wo immer es im Winter auch hingehen soll, der Goodyear macht es möglich.
Über den Hersteller Goodyear
Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.
EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
