Dieser Sommerreifen Continental ContiPremiumContact 185/50 R16 81 V für PKW überzeugt mit sehr niedrigem Rollgeräusch, hohem Fahrkomfort und guter Nasshaftung für verlässliche Sicherheit. Die Kraftstoffeffizienz ist durchschnittlich und bietet damit eine ausgewogene, insgesamt sehr hochwertige Lösung.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Kundenbewertungen
10
Hersteller Continental
9,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,0
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Produktdetails
Dimension
Breite
185
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
81
Höchstlast
462 kg
Gewicht (in kg)
7,41 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
ContiPremiumContact
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Felgenschutz
FR
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
67
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
481531
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1 30173 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen
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Herstellerbewertung
Continental ist ein deutscher Reifenhersteller mit Sitz in Hannover. Die Reifen von Continental zeigen in verschiedenen Tests eine sehr hohe Qualität mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, kurzen Bremswegen und sicherer Aquaplaning-Vorsorge. Falls Schwächen festgestellt wurden so eher leichte in Bezug auf Rollgeräusche und Kraftstoffeffizienz. Besonderes Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichten die Reifen von Continental den dritten Platz und zeigen damit ein starkes Statement zur Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.
Produktbeschreibung
Stabil durch die Kurve
Der Continental ContiPremiumContact ist für Fahrzeuge der Ober- und Mittelklasse konzipiert. Er ist mit einem asymmetrischen Profil ausgestattet. Die stabilen Schulterblöcke bleiben auch bei Lenkbewegungen fest. Dadurch liegen Sie besser in der Kurve.
Verbesserte Nasshaftung
Das Wasser wird durch die vielen Einprägungen auf der Mittelrippe von der Fahrbahn abgeleitet. Dieser Effekt wird von umlaufenden Profilrillen verstärkt. Die Nässe wird über die offenen Schulterkanäle nach außen abgegeben. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und den Bremsweg bei Nässe. Das wird zusätzlich von der Silica-Gummimischung unterstützt. Die chemische Verbindung Siliciumdioxid erhöht die Haftung nicht nur auf nassen, sondern auch auf trockenen Straßen.
Leise und lange haltbar
Die stabile Mittelrippe sorgt für eine erhöhte Lenkpräzision. Die unterschiedlich großen Profilblöcke verringern das externe Rollgeräusch. Der Reifen ist zudem nicht nur leise, sondern hat auch einen geringeren Rollwiderstand. Dadurch hält der ContiPremiumContact länger und fährt kraftstoffeffizienter.
Über den Hersteller Continental
Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der 1871 gegründet wurde und seinen Sitz in Hannover hat. Das Unternehmen zählt zu den größten Automobilzulieferern weltweit. Neben Reifen für PKW, SUV, LKW und Transporter bietet Continental auch Produkte für industrielle Anwendungen an. Die Marke steht für hohe Qualität und hat zahlreiche bahnbrechende Innovationen in der Reifenproduktion hervorgebracht. Renommierte Automobilhersteller wie Porsche, VW, Audi, Nissan und Honda vertrauen auf Continental und rüsten ihre Fahrzeuge ab Werk mit diesen Premiumreifen aus.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 67 dB
B
C
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