Kleber Quadraxer 3
195/65 R15 95 V

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
4,9
(372)

Der Kleber Quadraxer 3 XL überzeugt als exzellenter Ganzjahresreifen für PKW und SUVs, bietet herausragenden Fahrkomfort und sehr leise Fahrtgeräusche. Er zeichnet sich durch gute Nasshaftung und sicheres Fahrverhalten auf Schnee aus, während die verstärkten Seitenwände für hohe Lasten geeignet sind.

Verwendung
Ganzjahresreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Kleber
7,7
Redaktionsmeinungen
9,5
EU-Reifenlabel
8,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg
Gewicht (in kg)
8,57 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Quadraxer 3
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
1079529

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Kleber Quadraxer 3 ist ein vielseitiger Ganzjahresreifen, der mit solider Performance und ausgewogener Technologie überzeugt. Im Jahr 2025 wurde das Modell in der Dimension 205/55 R16 94V vom Automobilclub von Deutschland (AvD) getestet. Die Tester vergaben eine Bewertung von "gut" und lobten das Reifenmodell mit 4,2 von 5 Sternen für seine zuverlässige Gesamtleistung.

Auto Bild Sportscars 2025

Platz 6 von 10

Ausgabe (12/2025)

Getesteter Reifen: Kleber Quadraxer 3 225/45 R18 95Y

  • Schnee-Experte aus dem Hause Michelin mit günstigerem Preis als die Erstmarke
  • Vergleichsweise niedrigere Seitenführungskraft auf nasser Fahrbahn
  • weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Auto Bild 2025

    Platz 7 von 10

    Ausgabe (43/2025)

    Getesteter Reifen: Kleber Quadraxer 3 215/50 R18 92W

  • Schneespezialist mit bester Seitenführungskraft und kürzestem Bremsweg
  • Schwächer beim Nasshandling und
  • -bremsen sowie beim Trockenhandling
  • weitere Details bei Auto Bild

    Herstellerbewertung

    Kleber ist eine französische Reifenmarke, die 1911 in Colombes gegründet wurde und seit 1980 mehrheitlich zu Michelin gehört. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kleber-Modelle. Diese Reifen zeigten insgesamt gute Bremsleistungen auf trockener und verschneiter Fahrbahn sowie niedrige Geräuschemissionen. Schwächen wurden jedoch bei der Aquaplaning-Vorsorge und der Seitenführung auf nasser Fahrbahn festgestellt.

    Produktbeschreibung

    Optimaler Halt auf Schnee

    Der Ganzjahresreifen Kleber Quadraxer 3 aus dem Hause Michelin überzeugt mit einer zufriedenstellenden Handhabung auf verschneiten Straßen. Zusätzliche Lamellen im V-Profil sorgen für eine gute Bodenhaftung, indem sich ihre Kanten mit geschlossenen Schneedecken verzahnen. Dieser Vorteil macht sich besonders beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen bemerkbar.

    Hohe Aqua-Planing Prävention

    Der Quadraxer 3 ist mit zahlreichen Rillen und Lamellen im Profil ausgestattet. Diese leiten das Wasser vom Reifen zügig ab und verdrängen es von der Fahrbahn. So wird die Nasshaftung unterstützt und Komplikationen wie Aqua-Planing reduziert.

    Trocken-Traktion

    Auch in sonnigen und trockenen Monaten ist Verlass auf den Quadraxer 3. Zur Verbesserung der Steifigkeit des Reifens wurde eine neue Auto-Blocking-Technologie angewendet. Das innovative Profil mobilisiert die Traktion – die Übertragung der Motorleistung in Bewegung – auf trockenen Fahrbahnen und unterstützt Fahrmanöver durch kurze Bremswege.

    Über den Hersteller Kleber

    Kleber ist eine französische Reifenmarke, die im Jahr 1911 in Colombes gegründet wurde. Seit 1980 ist Michelin der Mehrheitsaktionär von Kleber. Das Unternehmen hat sich im Laufe des Jahrhunderts auf die Herstellung von Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen sowie Reifen für Leicht-LKW spezialisiert und verkauft diese zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Marke ist zudem bekannt für ihre Teilnahme an Motorsportveranstaltungen und konnte mit ihren Reifen bereits einige Erfolge feiern.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 69 dB
    B
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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