Semperit Speed Grip 5

Winterreifen

4,8
(474)
Fabelhaft
8,7
D
C
72db
Semperit Speed Grip 5
Semperit
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Reifenbeschreibung

Der Semperit Speed Grip 5 ist ein zuverlässiger Winterreifen, der sich durch präzise Fahreigenschaften auf nassen und winterlichen Straßen auszeichnet. Er bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Rollgeräusch und Komfort, hat jedoch Schwächen bei trockenen Bedingungen. Ideal für PKW und SUV, punktet er mit solider Leistung und akzeptabler Effizienz.

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,7
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Semperit
7,2
Redaktionsmeinungen
9,7
EU-Reifenlabel
6,6
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Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg
Gewicht (in kg)
7,68 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Speed Grip 5
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
636297

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Semperit Speed Grip 5 ist ein solider Winterreifen, der durch seine sichere Performance auf nasser Fahrbahn und einen sparsamen Kraftstoffverbrauch überzeugt. Im ADAC-Test wurde das Modell in der Dimension 225/40 R18 92V im Jahr 2025 geprüft. Dabei zeigte der Reifen leichte Schwächen auf trockener und winterlicher Strecke sowie ein lautes Abrollgeräusch, was zu der Bewertung "befriedigend (3,2)" führte.

Auto Bild 2025

Ausgabe (41/2025)

Getesteter Reifen: Semperit Speed Grip 5 225/40 R18 92V

Platz 11 von 20

  • Bei Trockenheit und Nässe ausgewogener Reifen
  • Etwas schwächer auf Schnee
  • weitere Details bei Auto Bild

    ADAC

    09/2025

    Getesteter Reifen: Semperit Speed Grip 5 225/40 R18 92V

    Platz 14 von 31

  • Sichere und präzise Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Geringer Abrieb
  • Geringes Gewicht
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
  • Leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
  • Befriedigende prognostizierte Laufleistung
  • Lautes Abrollgeräusch
  • weitere Details bei ADAC
    alle Testberichte anzeigen

    Herstellerbewertung

    Semperit ist ein traditionsreicher Reifenhersteller aus Österreich, der seit 1824 besteht. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Semperit-Modelle. Die Reifen von Semperit zeigten eine solide Wintertauglichkeit und hohe Laufleistung, jedoch Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn. Allgemein überzeugen sie durch verlässliche Qualität und wirtschaftlichen Verschleiß.

    Produktbeschreibung

    Wintertauglicher Reifen

    Der Semperit Speed Grip 5 ist ein Begleiter für die kalte Jahreszeit. Bei Fahrten auf winterlichen Straßen bietet er Ihnen ein souveränes Handling dank tiefer Profilrillen und einer hohe Anzahl an Griffkanten. Diese verzahnen sich mit der verschneiten Fahrbahnoberfläche und schaffen so mehr Halt. Davon profitiert auch die Traktion, beispielsweise beim Bremsen oder Beschleunigen.

    Nässe? Kein Problem

    Das v-förmige Design bringt den Vorteil mit sich, dass Wasser und Schnee rasch aus dem Profil nach außen verdrängt werden können. Dadurch bleibt der Kontakt zur Fahrbahn aufrechterhalten, wodurch sich wiederum das Risiko von Aquaplaning reduziert.

    Kurvenfahrten meistern

    Das ausgeklügelte Profil des Semperit Speed Grip 5 bringt Ihnen auch Stabilität bei Kurvenfahrten. Durch eine hohe Blocksteifigkeit sowie die Struktur und Anordnung der Schulterblöcke verformen sich diese bei Kurvenfahrten kaum. Damit sind Sie für die für alle Herausforderungen des Winters gewappnet.

    Über den Hersteller Semperit

    Gegründet im Jahr 1824, ist Semperit ein traditionsreicher Reifenhersteller mit Wurzeln in Österreich. Das vielfältige Portfolio umfasst Saisonreifen für Sommer- und Winter- sowie Ganzjahresreifen für unterschiedliche Fahrzeugklassen. Die Marke überzeugt durch verlässliche Qualität und hochwertige Materialien zu vertretbaren Preisen. Semperit hat über 100 Jahre Erfahrung und wurde in den 1990er Jahren von Continental übernommen, wodurch die Marke von deren Technologien profitiert, ohne preislich ins Premiumsegment aufzusteigen.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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