Toyo Nanoenergy 3

Sommerreifen

4,7
(17)
Gut
7,4
C
C
69db
Toyo Nanoenergy 3
Toyo
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Reifenbeschreibung

Dieser Sommerreifen Toyo Nanoenergy 3 165/60 R14 75 T für PKW bietet eine zuverlässige Gesamtleistung mit solider Effizienz und guter Nasshaftung für den Alltagsbetrieb. Das angenehm leise Rollgeräusch sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis aus Fahrkomfort und angemessener Geräuschbelastung.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,4
Kundenbewertungen
9,5
Hersteller Toyo
6,8
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,7
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Produktdetails

Dimension

Breite
165
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
75
Höchstlast
387 kg
Gewicht (in kg)
5,95 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Nanoenergy 3
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
605509

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Toyo Tire Europe GmbH, Halskestrasse 3-5 47877 Willich Deutschland,www.toyotire.eu, technik-service@toyo-tire.de
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Toyo Tires ist ein führender Reifenhersteller aus Japan, der 1945 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Toyo-Modelle. Die Reifen von Toyo zeigen insgesamt gute Leistungen auf trockener Fahrbahn und kurze Bremswege, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und Aquaplaning auf. Zudem werden der Rollwiderstand und die Laufleistung oft kritisiert.

Produktbeschreibung

Höhere Laufleistung

Der Dritte im Bunde der Nanoenergy-Reihe von Toyo weist eine verbesserte Laufleistung auf. Die Gummimischung des Toyo Nanoenergy 3 ist mit Silica (Siliciumdioxid) versehen. Diese chemische Verbindung reduziert den Rollwiderstand. Somit sinken Abrieb und Kraftstoffverbrauch. Als Ergebnis können Sie länger und umweltfreundlicher mit Ihrem Reifen fahren.

Verbesserte Kurvenstabilität

Die festen Mittelrippen übertragen Lenkbewegungen genauer und erhöhen die Fahrstabilität beim Geradeaus-Fahren. In Kurven kommt dem Reifen zugute, dass sich die Schulterblöcke auch unter Belastung kaum verformen.

Gesenktes Aquaplaning-Risiko

Damit Sie bei Regenwetter nicht so schnell ins Rutschen geraten, ist der Pneu mit umlaufenden breiten Längsrillen versehen. Diese nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es seitlich ab. Das verringert das Aquaplaning-Risiko.

Komfortables Fahren

Das Profil des Toyo ist so gestaltet, dass die Abrollgeräusche sich reduzieren. Das wird durch die Anordnung der verschieden großen Profilblöcke erreicht. So erhöht sich Ihr Fahrkomfort.

Über den Hersteller Toyo

Toyo Tires, gegründet im Jahr 1945 und ansässig in Itami, Japan, ist ein weltweit führender Reifenhersteller mit einer breiten Palette von hochwertigen Reifen. Das Unternehmen bietet Produkte für PKWs, 4x4, SUVs, Kleintransporter und Leicht-LKWs, einschließlich Sommer- und Winterreifen. Die Kernkompetenz liegt in der Entwicklung und Produktion innovativer Reifentechnologien, wie der Nano Balance Technologie. Toyo ist ein bewährter Erstausrüster für namenhafte Automobilmarken und bekannt für sein Sponsoring im Motorsport.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen

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