Dieser Sommerreifen Autogreen Smart Chaser SC1 215/55 R16 97 W für PKW und SUV bietet solide Alltagseigenschaften mit guter Nasshaftung, verstärkter XL-Tragfähigkeit und angenehm leisem Abrollkomfort. Die insgesamt befriedigende Performance wird jedoch durch den erhöhten Kraftstoffverbrauch eingeschränkt.
Reifenbewertung
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,8
Kundenbewertungen
10
Hersteller Autogreen
3,0
Redaktionsmeinungen
3,0
EU-Reifenlabel
5,2
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Produktdetails
Dimension
Breite
215
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Smart Chaser SC1
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
755351
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Best Choice International Trade Co. Limited, RM315 NORTH ANHUA MANSION NO.8 YINGHUA WEST ST.CHAOYANG DISTRICT BEIJINGCHINA, info24@chinese-tyres.com
Verantwortliche in der EU
Dutch Bridge International B.V., RM315 NORTH ANHUA MANSION NO.8 YINGHUA WEST ST.CHAOYANG DISTRICT BEIJINGCHINA, info24@chinese-tyres.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Autogreen Smart Chaser SC1 ist ein Sommerreifen. Er wurde im Jahr 2026 vom Automobilclub von Deutschland (AvD) als Autogreen Smart Chaser SC1 215/55 R17 98W geprüft. Im Ergebnis erhielt der Reifen bei einer Gesamtnote von 3,01 von 5 Sternen das Testurteil "nicht empfehlenswert" was auf deutliche Defizite im Gesamtpaket schließen lässt.
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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