Continental ContiSportContact 5
255/40 R20 101 V

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
4,8
(444)

Der ContiSportContact 5 FP XL bietet exzellente Gesamtqualität für SUVs und PKWs. Mit herausragender Nasshaftung und sehr guter Kraftstoffeffizienz überzeugt er durch geringe Rollgeräusche und verstärkte Seitenwände, die sowohl Felgen als auch hohe Lasten optimal schützen. Ideal für leistungsorientierte Fahrer.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Felgenschutz
Ja (FP)
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Continental
9,5
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
8,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
101
Höchstlast
825 kg
Gewicht (in kg)
11,92 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
ContiSportContact 5
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FP

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
659231

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1 30173 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen

Sport Auto 2017

Platz 3 von 7 | 8,6 von 10 Punkten

Ausgabe (4/2017)

Getesteter Reifen: Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 Y

  • Sehr sichere Seitenführung bei Nässe
  • Hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Trocken kurze Bremswege und ausgewogenes, präzises Handling
  • Schwacher Komfort
  • Nach außen vergleichsweise lautes Abrollgeräusch
  • Kapitelwertung Nässe: 8,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 9,1 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 5,6 von 10 Punkten (Notengewichtung: Nässe 40%, Trocken 50%, Umwelt: 10%).

    Konsument 2016

    Platz 1 von 16 | 72 von 100 Punkten

    Ausgabe (4/2016)

    Getesteter Reifen: Continental ContiSportContact 5 225/45R17 Y

    Nasse Fahrbahn: gut; Trockene Fahrbahn: sehr gut; Verschleißfestigkeit: gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: bestanden.

    Herstellerbewertung

    Continental ist ein deutscher Reifenhersteller mit Sitz in Hannover. Die Reifen von Continental zeigen in verschiedenen Tests eine sehr hohe Qualität mit guten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, kurzen Bremswegen und sicherer Aquaplaning-Vorsorge. Falls Schwächen festgestellt wurden so eher leichte in Bezug auf Rollgeräusche und Kraftstoffeffizienz. Besonderes Highlight: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichten die Reifen von Continental den dritten Platz und zeigen damit ein starkes Statement zur Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.

    Produktbeschreibung

    Technologie für besseres Bremsen

    Der ContiSportContact 5 ist ein Sommerreifen für sportlich-agile Leistungen. Dank neuer Technologien bietet er Fahrspaß bei gleichzeitig verbesserter Bodenhaftung und Kontrolle auf kurvigen Straßen. Dafür besitzt er eine spezielle "Black-Chilli"-Gummimischung, die dafür sorgt, dass an genau den richtigen Stellen Wärme entsteht. Ähnlich wie im Motorsport verkürzt ein erwärmter Reifen den Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen und verbessert die Performance.

    Hohe Traktion und Lenkübertragung

    Die Profilblöcke in den Reifenschultern des ContiSportContact 5 ermöglichen eine große Kontaktfläche mit der Fahrbahn. Das erhöht die Traktion, also die Kraftübertragung des Motors in Bewegung. Das spüren Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Die stabile und durchgehende Mittelrippe hilft auch starke Lenkbewegungen präzise zu übertragen. So erhöht sich in Zusammenarbeit mit den robusten Reifenschultern die Kurvenstabilität und Sie kommen gut an Ihr Ziel.

    Regen trotzen

    Der Continental ContiSportContact 5 lässt Sie nicht im Regen stehen. Dank seiner breiten, umlaufenden Rillen kann er Wasser schnell von der Aufstandsfläche aufnehmen und über die Seiten ableiten. So ist weniger Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und erhöht die Nasshaftung.

    Umweltfreundlich und lange haltbar

    Die Gummimischung des ContiSportContact 5 sorgt auch für einen reduzierten Rollwiderstand. Je niedriger der Rollwiderstand, desto niedriger der Spritverbrauch. Dank des kompakten und speziell gestalteten Profils ist der Abrieb gering und der Reifen lange haltbar. So schonen Sie Umwelt und Geldbeutel.

    Über den Hersteller Continental

    Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der 1871 gegründet wurde und seinen Sitz in Hannover hat. Das Unternehmen zählt zu den größten Automobilzulieferern weltweit. Neben Reifen für PKW, SUV, LKW und Transporter bietet Continental auch Produkte für industrielle Anwendungen an. Die Marke steht für hohe Qualität und hat zahlreiche bahnbrechende Innovationen in der Reifenproduktion hervorgebracht. Renommierte Automobilhersteller wie Porsche, VW, Audi, Nissan und Honda vertrauen auf Continental und rüsten ihre Fahrzeuge ab Werk mit diesen Premiumreifen aus.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 73 dB
    C

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