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Falken Wildpeak AT AT3WA
275/45 R20 110 V

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
4,8
(24)

Der Wildpeak AT AT3WA XL überzeugt durch seine exzellente Gesamtbewertung und ist ideal für SUV und Geländefahrten geeignet. Mit verstärkten Seitenwänden bietet er Stabilität unter hohen Lasten. Während die Kraftstoffeffizienz als durchschnittlich einzustufen ist, besticht er durch ein moderates Rollgeräusch und solide Nasshaftung.

VerwendungGanzjahresreifen für PKW & SUV
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit240 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Redaktionsmeinung
7,3
Herstellerbewertung
7,9
Kundenbewertungen
9,8
EU Reifenlabel
6,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.
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Ist der Falken effizient?
Kann ich den Falken zu einer Werkstatt liefern lassen?
Wie schnell kann ich mit dem Falken fahren?

Produktbeschreibung

Widerstandsfähige Profilblöcke

Lange und breite Profilblöcke ziehen sich durch das Profil des Falken Wildpeak AT AT3WA. Diese werden stufenartig abgeflacht (Step-down-Design), wodurch sich die Profilsteifigkeit erhöht. Dies wiederum bringt den Vorteil mit sich, dass der Druck, welcher auf den Reifen einwirkt, besser verteilt werden kann. Davon profitiert die Bremsleistung als auch die Traktion auf trockener Fahrbahn.

Optimiertes Profildesign

Um die Griffigkeit bei rauen Wetterbedingungen oder auch abseits der Straße zu erhalten, ist das Profil entsprechend angepasst. Die Mittelrille im Zick-Zack Design sowie die gerippte Schulterrille erzeugen zusätzliche Kanten und eine unregelmäßige Struktur. Davon profitiert auch die Selbstreinigung des Reifen, beispielsweise bei Fahrten auf Schlamm.

Ausgeklügelte Schulterpartie

Um den Falken Wildpeak AT AT3WA robuster zu machen, wurden versetzte Schulterblöcke verwendet, die ebenfalls über das Step-down-Design verfügen. Durch die zusätzlich erhöhte Reifenflanke entstehen präzise Griffkanten im Profil. Bei Offroad-Fahrten ist der Reifen so beständiger gegen scharfkantige Steine und verfügt über eine erhöhte Traktion.

Über den Hersteller Falken

Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries Ltd. und hat ihren Sitz in Offenbach am Main, Deutschland. Falken bietet ein umfangreiches Sortiment an Reifen für PKWs, LKWs, Leicht-LKWs und SUVs. Die Marke ist bekannt für ihre fortschrittlichen Technologien, wie das 4D-Nano Design und das Runflat System, die zu einer Verbesserung der Leistung und Nachhaltigkeit beitragen. Auch im Motorsport engagiert sich Falken und bietet seine Produkte im High Performance Reifensegment zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Falken Wildpeak AT AT3WA ist ein solider Ganzjahresreifen, der durch seine ausgewogene Leistung auf verschiedenen Oberflächen und seine hervorragende Nass-Performance überzeugt. Im ADAC-Test 2025 wurde das Modell in der Dimension 225/65 R17 102H geprüft. Trotz seiner Stärken bei Nässe und Vielseitigkeit erhielt der Reifen aufgrund seiner Schwächen bei der Schottertraktion und seines hohen Gewichts die Bewertung "befriedigend".

ADAC

Platz 2 von 8

05/2025

Getesteter Reifen: Falken Wildpeak AT AT3WA 225/65 R17 102H

  • Bester Reifen auf Nässe
  • Ausgewogene Leistung auf allen Oberflächen
  • Bei der Schottertraktion im sehr eng beieinander liegenden Testfeld am schwächsten
  • Zweitschwerster Reifen im Test
  • weitere Details bei ADAC

    Herstellerbewertung

    Falken ist eine japanische Reifenmarke, die zur Sumitomo Rubber Industries Ltd. gehört und ihren europäischen Sitz in Deutschland hat. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Falken-Modelle. Diese Reifen zeigten oft gute Bremsleistungen und ein stabiles Fahrverhalten, jedoch wurden sie häufig für ihren hohen Rollwiderstand und die Tendenz zum Untersteuern kritisiert.

    Kundenbewertungen für Modellreihe

    4,8
    24 Kundenbewertungen
    5 Sterne
    79 %
    4 Sterne
    21 %
    3 Sterne
    0 %
    2 Sterne
    0 %
    1 Stern
    0 %

    Das sagen unsere Kunden

    Die Nutzer schätzen besonders die leise und vibrationsarme Fahrweise des Falken Wildpeak AT AT3WA, sowie den guten Grip in verschiedenen Bedingungen. Einige bemängeln jedoch den erhöhten Kraftstoffverbrauch. Insgesamt bietet der Reifen eine lange Nutzungsdauer und gute Leistung bei Nässe und Schnee.

    • Leise und vibrationsarm
    • Guter Grip im Trockenen
    • Langlebig
    WWWaldemar W.
    25.08.2025
    Verifizierter Kauf
    Super Reifen 😸👍
    JTJörg T.
    20.08.2025
    Verifizierter Kauf
    Top hatte den Reifen vorher auch
    HPHenry P.
    13.07.2025
    Verifizierter Kauf
    Auto:Toyota HiluxFahrtentyp:ÜberlandJährliche Fahrleistung:bis 15.000 km / Jahr
    Passt kaufe ich wieder!
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    B
    72dB
    104,16 €
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    Produktdetails

    Dimension

    Breite
    275
    Höhe
    45
    Bauart
    R
    Zoll
    20
    Geschwindigkeitsindex
    V
    Höchstgeschwindigkeit
    240 km/h
    Lastindex
    110
    Höchstlast
    1060 kg
    Gewicht
    17,9 kg

    Generelle Merkmale

    Fahrzeugtyp
    SUV
    Verwendung
    Ganzjahresreifen
    Modellname
    Wildpeak AT AT3WA
    Fahrzeugart
    PKW & SUV

    Weitere Eigenschaften

    Schlauchtyp
    TL
    Zustand
    Neureifen
    M+S
    Ja
    Verstärkt
    XL
    Offroad
    Ja

    EU Label

    Effizienz
    D
    Nasshaftung
    C
    Rollgeräusch (Klasse)
    B
    Rollgeräusch (dB)
    73
    Fahrzeugklasse
    C1
    3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
    Ja
    Eisgrip
    Nein
    EPREL ID
    972334

    Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

    Herstellerkontakt
    Falken Tyre Europe GmbH, Berliner Strasse 74-76 63065 Offenbach am Main Deutschland, info@falkentyre.com

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 73 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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