Yokohama Bluearth GT AE51
205/60 R16 96 W

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,9
4,9
(26)

Der Yokohama BluEarth GT AE51 ist ein exzellenter Sommerreifen, der auf trockener Fahrbahn mit solider Performance überzeugt. Hervorragende Nasshaftung sorgt für maximale Sicherheit, während die verstärkten Seitenwände hohen Lasten standhalten. Ein moderates Rollgeräusch bietet zusätzlichen Fahrkomfort, jedoch ist der Rollwiderstand etwas erhöht.

VerwendungSommerreifen für PKW & SUV
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit270 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,9
Redaktionsmeinung
8,5
Herstellerbewertung
7,8
Kundenbewertungen
9,9
EU Reifenlabel
9,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Kundenbewertungen

4,9 /5
(26)
5 Sterne
88 %
4 Sterne
12 %
3 Sterne
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2 Sterne
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1 Stern
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DKDanijel K.
04.10.2025
Verifizierter Kauf
Auto:Opel Astra GTCFahrtentyp:AutobahnJährliche Fahrleistung:bis 25.000 km / Jahr
Top reifen
HNHans Joachim N.
30.09.2025
Verifizierter Kauf
Auto:Audi A3 SportbackFahrtentyp:GemischtJährliche Fahrleistung:bis 12.000 km / Jahr
Soweit erstmal ganz gut. Sind ja erst 3 wochen drauf. Mal schauen wie sie sich entwickeln
CGChristian G.
11.09.2025
Verifizierter Kauf
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
96
Höchstlast
710 kg
Gewicht
9,5 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Bluearth GT AE51
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
632875

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Yokohama Europe GmbH, Monschauer Str. 12 40549 Düsseldorf, Deutschland, www.yokohama-online.com

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Herstellerbewertung

Yokohama ist ein renommierter Reifenhersteller aus Japan. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Yokohama-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeichnen sich durch gute Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und hohe Laufleistung aus, weisen jedoch häufig Schwächen bei Nässe und einen hohen Rollwiderstand auf.

Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Yokohama BluEarth GT AE51 ist ein Sommerreifen, der eine solide Performance auf trockener Fahrbahn aufweist. Getestet wurde das Reifenmodell im Sommerreifentest 2022 der Auto Zeitung in der Dimension 215/55 R17 98W; hierbei fiel es insbesondere durch einen mangelhaften Grip bei Nässe und einen erhöhten Rollwiderstand negativ auf. Mit diesen Leistungen erzielte der Reifen im Test 204 von 300 möglichen Punkten und landete auf dem 10. Platz.

Auto Zeitung 2022

Platz 10 von 10

Ausgabe (6/2022)

Getesteter Reifen: Yokohama Bluearth GT AE51 215/55 R17 98W

"Schlusslicht bei Nässe, mangelhafter Grip, wenn es drauf ankommt. Besser ist der Yokohama BluEarth GT AE-51 im Trockenen, wobei hier der Anschluss zu Spitze fehlt, der Rollwiderstand zu hoch ist." (Einzelergebnisse: Nass: 91 von 150 Punkten; Trocken: 113 von 150 Punkten)

Produktbeschreibung

Mehr Energie durch weniger Wärme

Die Lauffläche des Yokohama Bluearth GT AE51 wird aus zwei Schichten zusammengesetzt, um die Wärmeentwicklung während der Fahrt und den damit zusammenhängenden Energieverlust gering zu halten. Um dies noch weiter zu optimieren, bestehen die Reifenschultern aus kleinen Grübchen, wie sie auch auf einem Golfball zu finden sind. Diese unterstützen die Ableitung überflüssiger Hitze. Denn von einer optimalen Temperatur profitieren Fahreigenschaften wie Bremsen, Beschleunigen oder Anfahren.

Augenmerk auf den Komfort

Der Sommerreifen von Yokohama bietet durch seinen ausgeklügelten Aufbau einen nennenswerten Mehrwert für den Fahrer. So sorgt die Innenschulter des asymmetrischen Reifen für die Präzision beim Lenken, während die Außenschulter für den Fahrkomfort zuständig ist. Hinzu kommen unterschiedliche Blockmuster, welche sich immer wieder abwechseln. Dadurch wird das Abrollgeräusch reduziert und die Schwingungen dringen nicht so leicht in die Fahrerkabine.

Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten

Das Profil des Yokohama Bluearth GT AE51 weist drei massive und umlaufende Mittelrippen in der Profilmitte auf. Durch diese wird beim Fahren das Geradeauslaufen unterstützt, sodass Sie auch nicht auf dynamische Fahrten verzichten müssen. Die Fahrstabilität bleibt ebenfalls durch die Seitenwand erhalten, die so konzipiert wurde, dass sie sich nur wenig windet.

Kein Problem auf nassen Straßen

Damit der Reifen mit seinen Eigenschaften vollends abgerundet wird, sind Rillen in Zickzack-Form im Profil integriert. Bei regnerischen Wetterverhältnissen nehmen diese das Wasser in sich auf und leiten es effektiv nach außen ab. Damit erhöht sich der Bodenkontakt und Sie kommen mit einem guten Fahrgefühl an Ihr Ziel.

Über den Hersteller Yokohama

Das 1917 gegründete Unternehmen Yokohama Rubber Company, Ltd. mit Sitz in Hiratsuka, Kanagawa, Japan, ist ein renommierter Reifenhersteller. Ursprünglich aus einer Kooperation zwischen Yokohama Cable Manufacturing und B. F. Goodrich Company entstanden, hat sich Yokohama auf die Produktion hochwertiger Reifen spezialisiert. Nach der Expansion in den 1940er Jahren und der Gründung der Yokohama Tire Company in den USA im Jahr 1969, hat das Unternehmen seine globale Präsenz weiter ausgebaut. Mit der Übernahme der Alliance Tire Group im Jahr 2016 hat Yokohama sein Produktangebot weiter ausgebaut.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

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