Sportlicher Sommerreifen Goodyear Eagle F1 Supersport RS 325/30 R21 108 Y mit fabelhafter Performance, ausgeprägter Fahrdynamik, solider Effizienz und angenehm leisem Abrollkomfort. Durchschnittliche Nasshaftung mit etwas längeren Bremswegen erfordert bei starkem Regen eine vorausschauende Fahrweise.
Reifenbewertung
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,7
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Goodyear
9,5
Redaktionsmeinungen
9,6
EU-Reifenlabel
6,5
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Produktdetails
Dimension
Breite
325
Höhe
30
Bauart
R
Zoll
21
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
108
Höchstlast
1000 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Eagle F1 Supersport RS
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
74
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
530039
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Goodyear Eagle F1 Supersport ist ein sportlicher Sommerreifen, der mit ausgeprägter Fahrdynamik sowie hoher Sicherheitsreserve auf trockener und nasser Fahrbahn überzeugt. Er wurde im Jahr 2026 von ACE-Lenkrad in der Dimension 225/40 R18 getestet. Dabei erzielte er eine hohe Bewertung in den sicherheitsrelevanten Kriterien und leistete sich nur begrenzte Abstriche bei Wirtschaftlichkeit und Umwelt, was insgesamt zum Urteil "empfehlenswert" führte.
Auto Bild Sportscars 2026
Ausgabe (4/2026)
Getesteter Reifen: Goodyear Eagle F1 SuperSport 255/35 R19 96Y
Fazit: befriedigend
Platz 8 von 8
Routinier mit ordentlichen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
Schlusslicht im Nass- und Trockenhandling, verlängerte Bremswege im Nassen, unharmonisches Fahrgefühl
Getesteter Reifen: Goodyear Eagle F1 Supersport 225/40 R18
Fazit: empfehlenswert
Platz 8 von 10 | 129 von 170 Punkten
Kapitelnoten: Sicherheit Nass: 65 von 80 Punkten; Sicherheit Trocken: 49 von 60 Punkten; Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 15 von 30 Punkten.
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Herstellerbewertung
Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. In unabhängigen Reifentests zeigen Goodyear-Modelle sehr überzeugende Qualitäten: zum Beispiel gute Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Handling und hohe Effizienz. Leichte Schwächen zeigten sich gelegentlich bei der Lenkansprache auf trockener Straße und beim Aquaplaning. Besonderes Highlight: im ADAC Abriebtest 2025 erreichten die Reifen der Marke Goodyear mit dem vierten Platz eine sehr gute Leistung hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Nachhaltigkeit.
Produktbeschreibung
Präzises Handling auf trockener Straße
Speziell für die Top-Modelle der Porsche 991-Serie wurde der Goodyear Eagle F1 Supersport RS entwickelt und begeistert motorsportinteressierte Fahrer mit seinem dynamischen Handling. Die Gummimischung unterstützt das präzise Lenkansprechen – selbst bei extremen Fahrmanövern – und sorgt dafür, dass sich Ihr Wagen genau dort auf der Fahrbahn befindet, wo Sie es möchten.
Leistung ohne Limit
Das Profil des Reifens wurde für eine überragende Stabilität und zuverlässige Bodenhaftung konzipiert. Verbindungsbrücken in der ersten Profilrille stabilisieren die Seitenwände, während Abdecklagen den Reifen – auch bei hohen Geschwindigkeiten – in Form halten. Mit dem Supersport RS brennen Sie Rundenzeiten in den Asphalt, die für die meisten Fahrer unvorstellbar sind.
Eingeschränkte Zulassung – Sicherheitsrisiko bei Nässe
Um den hohen Aufwand des Reifenwechsels von der Straße zur Rennstrecke zu vermeiden, ist der Goodyear Eagle F1 Supersport RS eingeschränkt für die trockene Straße zugelassen. Der Sportwagen-Sommerreifen sollte, so wie es sich für einen Motorsportreifen gehört, nur bei Trockenheit an sein Limit gebracht werden. Denn auf nasser Fahrbahn verliert der Reifen aufgrund seiner geringen Profiltiefe und Rillen schnell den Bodenkontakt und birgt somit ein erhöhtes Aquaplaning-Risiko. Aus diesem Grund sollte der Racing-Reifen nicht über die Fahrt zur Rennstrecke hinaus im Straßenverkehr genutzt werden.
Über den Hersteller Goodyear
Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 74 dB
C
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