Kumho Sommerreifen Ecsta HS51 ab 74,49 € kaufen
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Kumho Ecsta HS51 Sommerreifen für PKW & SUV
Der Kumho Ecsta HS51 richtet sich als Sommerreifen an PKW und SUV. Breite Kanäle im Profil erhöhen auf nasser Fahrbahn die Haftung und senken das Aquaplaning-Risiko. Umlaufende Längsrillen nehmen bei Regen Wasser auf und verdrängen es über Querrillen in den Reifenschultern nach außen. Robuste Schulterblöcke stabilisieren den Ecsta HS51 bei Trockenheit und in Kurven. Die Schulterblöcke verformen sich auch bei starken Lenkbefehlen kaum und verbessern so die Haftung und die Kurvenstabilität.
Bewertung Kumho Ecsta HS51
Der Kumho Ecsta HS51 erzielt im Auto Bild Sommerreifentest 2021 in 205/55 R16 91V das Fazit „vorbildlich“ und erreicht den Testsieg. Die Tester führen insbesondere die hohe Laufleistung, die kurzen Bremswege und den günstigen Preis als Gründe an. In früheren Autoreifentests kritisieren die Tester den erhöhten Rollwiderstand und die schwächere Performance auf trockener und nasser Fahrbahn und vergeben deshalb die Note 3,0. Kunden loben überwiegend den sehr guten Grip und die zuverlässige Nasshaftung. Viele Kunden heben das leise, vibrationsarme und insgesamt ruhige Fahrverhalten hervor. Einige Kunden erwähnen zusätzlich den kurzen Bremsweg. Kunden nennen kritische Punkte nur vereinzelt.
Hersteller Kumho Tyre
Kumho Tyre entsteht 1960 in Seoul, Südkorea und entwickelt sich zu einem weltweit führenden Reifenhersteller. Kumho betreibt Produktionsstätten in Korea, Vietnam, China und den USA. Kumho unterhält Forschungs- und Entwicklungszentren in Asien, Europa und Nordamerika. Kumho spezialisiert sich auf Reifen für PKW, Transporter und LKW. Kumho beliefert als Erstausrüster Automobilhersteller wie Mercedes-Benz, BMW und Volkswagen. Kumho Tyre entsteht 1960 als südkoreanischer Reifenhersteller. Die Reifen von Kumho zeigen in verschiedenen Tests gute Bremsleistungen und eine hohe Laufleistung, weisen jedoch Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Tester bemängeln häufig den durchschnittlichen Fahrkomfort und den hohen Rollwiderstand.