Goodride Winterreifen SW 612 SNOWMASTER ab 65,30 € kaufen
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Goodride SW 612 Snowmaster Winterreifen für Transporter
Der Goodride SW 612 Snowmaster eignet sich als Winterreifen für Transporter. Sein robustes Profil nutzt v-förmig angeordnete Profilblöcke. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Die Rillen senken so das Aquaplaning-Risiko und verbessern die Nasshaftung. Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion im Schnee. Die Lamellen halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Der Verzahnungseffekt steigert die Kraftübertragung des Motors beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen.
Bewertung Goodride SW 612 Snowmaster
Der Goodride SW 612 erzielt im ADAC-Winterreifentest 2019 für Vans und Kleintransporter in der Dimension 205/65 R16 107/105 T nur ein „mangelhaftes“ Gesamtergebnis. Der ADAC nennt sehr große Schwächen auf Schnee als Grund für das schlechte Abschneiden. Der ADAC bewertet den Goodride SW 612 gleichzeitig als wirtschaftlichen Reifen mit guten Werten beim Kraftstoffverbrauch. Kundenbewertungen loben überwiegend den sicheren Grip, besonders auf Schnee. Kunden betonen außerdem ein insgesamt gutes Fahrverhalten sowie eine geringe Geräusch- und Vibrationsentwicklung. Einige Kunden schätzen die lange Nutzungsdauer. Einzelne Kunden bemängeln einen erhöhten Verschleiß.
Herstellerprofil Goodride
Goodride gehört zur Zhongce Rubber Group Co., Ltd. mit Sitz in Hangzhou, China. Die Zhongce Rubber Group existiert seit 1958. Die Firmengruppe zählt zu den zehn größten Reifenherstellern der Welt. Das Produktsortiment von Goodride umfasst preiswerte Reifen mit guter Qualität für PKWs, LLKWs, Geländefahrzeuge und Motorräder. Tests für andere Goodride-Modelle zeigen oft gute Aquaplaning-Reserven und niedrigen Rollwiderstand. Dieselben Tests nennen jedoch häufig erhebliche Schwächen bei Nässe, verlängerte Bremswege und eingeschränkte Seitenführung. Die Tester kritisieren außerdem oft die Laufleistung sowie die Performance auf Schnee und Eis.