Als vielseitiger Ganzjahresreifen für PKW & SUV bietet der Cooper Discoverer All Season 215/55 R18 99 V eine insgesamt sehr gute Gesamtleistung mit verlässlichem Alltagskomfort. Gute Effizienz, sehr gute Nasshaftung, angenehme Geräuschentwicklung und XL-Lastreserve stehen kleineren Schwächen gegenüber.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller Cooper
6,4
Redaktionsmeinungen
8,2
EU-Reifenlabel
8,1
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Ist der Cooper effizient?
Produktdetails
Dimension
Breite
215
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
99
Höchstlast
775 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Discoverer All Season
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
616781
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Cooper Tire & Rubber Company España, S.L., Mari Paz del Valle Madrid, www.coopertire.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe
Der Cooper Discoverer All Season ist ein solider Ganzjahresreifen, der auf bewährte Technologien setzt und für den alltäglichen Einsatz konzipiert wurde. Im Jahr 2025 wurde das Modell in der Dimension 205/45 R17 88V vom Automobilclub von Deutschland (AvD) getestet. Aufgrund einiger Schwächen, die sich im Test zeigten, erhielt der Reifen die abschließende Bewertung "bedingt empfehlenswert" mit 3,9 von 5 Sternen.
Automobilclub von Deutschland (AvD) 2025
Ausgabe (8/2025)
Getesteter Reifen: Cooper Discoverer All Season 205/45 R17 88V
Fazit: bedingt empfehlenswert
Platz 7 von 9
3,9 von 5 Sternen
Auto Bild
03/2023
Getesteter Reifen: Cooper Discoverer All Season 235/55 R 17 103V
Fazit: gut
Platz 7 von 12
Allrounder mit ausgewogen sicheren Fahreigenschaften auf Eis und Schnee
Untersteuerndes Handling und verzögertes Einlenkverhalten auf trockener Piste
Cooper ist ein amerikanischer Reifenhersteller, der 1914 in Ohio gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Cooper-Modelle. Diese Reifen zeigten oft ausgewogene Fahreigenschaften auf Eis und Schnee sowie gute Leistungen auf nasser Fahrbahn, wiesen jedoch Schwächen auf trockener Straße und einen erhöhten Rollwiderstand auf. Insgesamt schnitten die Reifen in verschiedenen Tests mittelmäßig ab.
Produktbeschreibung
Solider Sommerreifen
Der Cooper Discoverer All Season verfügt über seitliche 3D-Lamellen, damit Regenwasser durch integrierte Rillen abläuft. Dies wirkt sich positiv auf das Nassbremsen aus. Die Bodenhaftung wird durch die innovative Mischung aus Silica und Kunstharz verbessert und verspricht Einsatzbereitschaft in einem relativ weiten Temperaturbereich.
Langlebigkeit durch geringen Verschleiß
Laut Hersteller besitzt der Sommerreifen eine lange Lebensdauer, die durch seine besondere Gummimischung und sein spezielles Design ermöglicht wird. Dazu trägt beispielsweise die gleichmäßige Aufstandsfläche des Reifens bei. Sie sorgt dafür, dass sich der Abrieb auf das gesamte Reifenprofil verteilt und der Cooper All Season lange nutzbar bleibt.
Über den Hersteller Cooper
Cooper, ein amerikanisches Unternehmen, das 1914 in Ohio gegründet wurde, ist auf die Herstellung von langlebigen Reifen spezialisiert. Ursprünglich konzentrierte sich die Firma auf die Produktion von Reperatursets für Reifen. Nach dem Zusammenschluss mit der The Giant Tire & Rubber Company, begann Cooper jedoch mit der Produktion von Reifen. Seitdem bieten sie ein breites Sortiment an Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für PKWs, SUVs, Vans, Leicht-LKWs und LKWs in diversen Dimensionen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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