Für vielseitige SUV-Einsätze bietet der Davanti Alltoura HT 4 Seasons 235/60 R18 107 V als Ganzjahresreifen eine zuverlässige Alltagstauglichkeit mit solider Effizienz, sehr guter Nasshaftung und verstärkter XL-Tragfähigkeit. Leicht erhöhtes, aber noch angenehmes Rollgeräusch steht einem guten Komfortniveau gegenüber.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Davanti
2,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,7
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
107
Höchstlast
975 kg
Gewicht (in kg)
12,91 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Alltoura HT 4 Seasons
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
1461308
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Davanti World B.V., Keizersgrach 62-64 1015 CS Amsterdam Netherlands, info@davanti-tyres.com
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Redaktionsmeinungen
Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.
Herstellerbewertung
Davanti ist eine Marke des britischen Reifenherstellers Oak Tyres. Dieses spezielle Reifenmodell wurde bislang nicht in deutschsprachigen Reifentests geprüft, jedoch liegen Testergebnisse zu anderen Davanti-Modellen vor. Diese zeigten starke Leistungen auf Eis und beim Kraftstoffverbrauch, wiesen jedoch Verbesserungspotenzial auf trockener und nasser Fahrbahn auf. Insgesamt fielen die Bewertungen daher gemischt aus, wobei besonders die positiven Aspekte in bestimmten Einsatzbereichen hervorstachen.
Produktbeschreibung
Präzises Handling zu jeder Jahreszeit
Der Davanti Alltoura HT verfügt über ein innovatives Laufflächenprofil, welches die Traktion – Übertragung der Motorleistung in Bewegung – sowohl bei sommerlichen als auch winterlichen Bedingungen unterstützt. Das asymmetrische Design sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Aufstandsfläche und optimiert die Haftung auf nassen, trockenen und verschneiten Straßen. Dies führt zu einer guten Stabilität und einem präzisen Handling bei allen Wetterbedingungen.
Nass-Grip durch asymmetrisches Profildesign
Neben dem asymmetrischen Profildesign unterstützen auch die moderne Gummimischung und die tiefen Profilrillen die Nasshaftung des Ganzjahresreifens. Die Lauffläche passt sich an den Untergrund an und leitet mithilfe der zahlreichen Rillen das Wasser zügig ab. Das Aquaplaning-Risiko sinkt und Bremsmanöver bei Nässe werden unterstützt.
Effiziente Ganzjahreslösung
Die robuste Konstruktion aus hochwertigen Materialien macht den Davanti zu einem widerstandsfähigen Partner, der Sie viele Jahre begleiten wird. Durch den geringen Reifenabrieb und Rollwiderstand wird der Kraftstoffverbrauch minimiert und die Haltbarkeit maximiert.
Über den Hersteller Davanti
Davanti ist eine Marke des britischen Reifenherstellers Oak Tyres. Seit der Markteinführung des ersten Reifens im Jahr 2015 hat Davanti sein Sortiment kontinuierlich erweitert und bietet heute eine vielfältige Auswahl an Reifen für unterschiedliche Fahrzeugtypen und Wetterbedingungen zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis im unteren Preissegment an.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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