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Delmax X Weather 2 4S
Okay
Reifenbewertung
5,6
Delmax

Delmax-X Weather 2 4S

235/60 R18 107 W

Ganzjahresreifen - bis 270 km/h - bis 975 kg
C
C
72dB

Was dieser Reifen kann

Als vielseitiger Ganzjahresreifen für PKW & SUV bietet der Delmax X Weather 2 4S 235/60 R18 107 W solide Kraftstoffeffizienz, gute Nasshaftung und ein angenehmes Geräuschniveau. Er eignet sich vor allem für Fahrer mit grundlegenden Ansprüchen, die einen robusten XL-Reifen für den Alltagsbetrieb suchen.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,6
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Delmax
3,0
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
107
Höchstlast
975 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
X Weather 2 4S
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2243149

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
EUCEREP B.V., Roald Dahllaan 33 5629MC Eindhoven Netherlands, eucerep@eurep.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Produktbeschreibung

Ganzjährig einsetzbar

Der Delmax X Weather II 4S ist ein Ganzjahresreifen für PKW. Er bietet ausgewogene Fahreigenschaften auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn.

Haftung bei verschiedenen Wetterbedingungen

Das Profildesign unterstützt die Traktion bei Regen, Schnee und kalten Temperaturen. Dadurch bleibt das Fahrverhalten unter wechselnden Bedingungen gleichmäßig.

Alltagstauglich und wirtschaftlich

Der Reifen kann den Rollwiderstand niedrig halten und so den Kraftstoffverbrauch unterstützen. Gleichzeitig trägt die Bauweise zu einer gleichmäßigen Abnutzung bei.

Über den Hersteller Delmax

Delmax ist eine junge Marke, die 2017 in Peking, China gegründet wurde und sich weltweit einen guten Ruf erarbeitet hat. Die Reifen des Herstellers überzeugen durch ein vielfältiges Portfolio für PKW, SUV, 4x4 und Transporter nach hohen Qualitätsstandards zu einem starken Preis-Leistungsverhältnis. Delmax bietet alltagstaugliche und sparsame wie auch sportliche und dynamische Reifen für den Sommer und Winter sowie als Ganzjahresreifen. Die Marke setzt auf überzeugende Performance und viel Leistung für wenig Geld.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.

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