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Reifenbeschreibung
Für SUV-Fahrer bietet der Apollo Apterra HT2 235/65 R17 108 V als verstärkter Sommerreifen mit Felgenschutz eine ausgewogene Basislösung mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Er überzeugt durch zuverlässige Nasshaftung und angenehm leises Abrollverhalten, nimmt aber einen moderaten Kraftstoffverbrauch in Kauf.
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Herstellerbewertung
Apollo Tyres Ltd ist ein führender internationaler Reifenhersteller mit Hauptsitz in Gurgaon, Indien. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Apollo-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen in verschiedenen Tests eine gute Leistung auf trockener Fahrbahn und eine hohe Wirtschaftlichkeit, weisen jedoch Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt schneiden die Reifen in den Tests mittelmäßig ab.
Produktbeschreibung
Stark und stabil
Der Apollo Apterra HT2 ist ein solider Reifen, mit dem Sie auch die befestigte Straße mal verlassen können. Seine Gummimischung ist sehr widerstandsfähig und hält somit einigen Belastungen stand. Sein Profil bildet zahlreiche Griffkanten, durch die die Kraftübertragung des Motors (Traktion) gut umgesetzt wird. Das unterstützt die Bodenhaftung auf Schlamm oder Schotter. Die massive Mittelrippe überträgt Lenkbewegungen präzise.
Rasche Wasserableitung
Seine umlaufenden Längsrillen nehmen bei Regen Wasser und Matsch von der Fahrbahn auf und leiten es seitlich ab. Das verbessert die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.
Über den Hersteller Apollo
Apollo Tyres Ltd ist ein führender internationaler Reifenhersteller mit Hauptsitz in Gurgaon, Indien. Das Unternehmen hat Produktionsstätten in Indien, den Niederlanden und Ungarn und bietet ein breites Spektrum an Reifen für verschiedene Fahrzeugtypen wie PKWs, SUVs, Leicht-LKWs, sowie für Industrie- und Spezialanwendungen. Apollo Tyres vermarktet seine Produkte weltweit unter den Marken Apollo und Vredestein.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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