Arivo Terramax ARV Pro AT
Sommerreifen
Okay
5,4
D
B
72db
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Reifenbeschreibung
Für den vielseitigen SUV-Einsatz bietet der Arivo Terramax ARV Pro AT 235/75 R15 104/101 S als Sommerreifen sehr gute Nasshaftung mit hoher Sicherheit und kurzen Bremswegen, zudem ein angenehm leises Rollgeräusch mit gutem Komfort. Dem steht eine nur durchschnittliche Kraftstoffeffizienz gegenüber, die jedoch ein insgesamt ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis ermöglicht.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,4
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Arivo
2,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,3
Stellen Sie Sophie eine Frage
Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
104/101
Höchstlast
900/825 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Terramax ARV Pro AT
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Offroad
Ja
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
549774
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
ARIVO, Taishan Road Cao County Heze City 274400 Shandong Province China, info@zodotire.cn
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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