Barum Bravuris 4X4

Sommerreifen

3,0
(2)
Okay
5,7
D
C
71db
Barum Bravuris 4X4
Barum
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Reifenbeschreibung

Für SUV-Fahrer bietet der Barum Bravuris 4X4 235/70 R16 106 H als Sommerreifen solide Alltagstauglichkeit mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Er überzeugt durch verlässliche Nasshaftung und angenehme Geräuschentwicklung, nimmt dafür einen nur durchschnittlich sparsamen Kraftstoffverbrauch in Kauf.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,7
Kundenbewertungen
5,7
Hersteller Barum
6,8
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
5,4
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
106
Höchstlast
950 kg
Gewicht (in kg)
12,672 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Bravuris 4X4
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
491387

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, Customerservice_Tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Barum, 1948 in Zlín, Tschechien gegründet, ist bekannt für hohe Laufleistungen, gute Fahreigenschaften und vereint Qualität sowie Verlässlichkeit mit einem budgetfreundlichen Ansatz. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Barum-Modelle. Diese Reifen zeigten gute Schnee-Performance und ein preisgünstiges Angebot, jedoch traten gelegentlich Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn auf.

Produktbeschreibung

Effektivere Wasserableitung

Der Barum Bravuris 4x4 ist ein Sommerreifen für SUVs und Allrad-Fahrzeuge. Bei Regen nimmt er mithilfe von umlaufenden Längsrillen Wasser von der Fahrbahn auf. Dieses wird anschließend über Querrillen zwischen den Schulterblöcken seitlich abgeleitet. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko.

Besser im Gelände

Bei entsprechendem Fahrzeug sind mit diesem Reifen Ausflüge ins Gelände möglich. Gerade auf Kies und auf Gras zeigt er eine erhöhte Traktion. Das bedeutet, dass die Motorkraft besser in Bewegung umgesetzt wird. Davon profitieren Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Stabilere Kurvenlage

Durch seine festen Schulterblöcke hat der Barum eine optimierte Kurvenlage. Da sich die Reifenschultern bei Lenkbewegungen kaum verformen, erhöht sie die Fahrstabilität.

Über den Hersteller Barum

Barum, 1948 in Zlín, Tschechien gegründet, ist bekannt für hohe Laufleistungen, gute Fahreigenschaften und vereint Qualität sowie Verlässlichkeit mit einem budgetfreundlichen Ansatz. Die Marke bietet eine breite Auswahl an Reifen in allen gängigen Größen und für jede Jahreszeit. Als Teil des Premiumkonzerns Continental profitieren sie von dessen innovativer Technologie. Das Unternehmen produziert Reifen für PKWs, SUVs, Vans, LKWs und Pick-Ups.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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