Dimension
Breite
255
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
111
Höchstlast
1090 kg
D
D
71db
Okay
5,1
Comforser CF 2000
Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 1090 kg
Teuerste Option:87,56 €
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Auf einen Blick
Für SUV-Einsätze bietet der Comforser CF 2000 255/70 R16 111 H solide Basiseigenschaften mit gutem Alltagskomfort und einem ausgewogenen Verhältnis aus Wirtschaftlichkeit und Leistung. Die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung mit etwas längeren Bremswegen wird durch ein angenehm leises Abrollgeräusch ergänzt.
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Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,1
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Comforser
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
5,1
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Produktdetails
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
CF 2000
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
671967
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Shandong New Continent Tire Co. Ltd., Lushan Project Area Yishui Economic Development Zone Linyi City Shandong, China, 152363616768@163.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen
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