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Dunlop Grandtrek AT 25
Dunlop Grandtrek AT 25
Dunlop Grandtrek AT 25
265/60 R18 110 H
Thumbnail
Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Dunlop

Dunlop-Grandtrek AT 25

265/60 R18 110 H

Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 1060 kg
B
D
71dB

Auf einen Blick

Für anspruchsvolle SUV-Fahrer bietet der Dunlop Grandtrek AT 25 265/60 R18 110 H als Sommerreifen sehr gute Kraftstoffeffizienz, ausgewogene Gesamtqualität und ein angenehm leises Abrollverhalten. Zu beachten sind die nur durchschnittliche Nasshaftung und etwas verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn.

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Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,1
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Dunlop
8,7
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
8,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Gewicht
15,973 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Grandtrek AT 25
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
656609

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.

Produktbeschreibung

Vielseitig auf wechselnden Wegen

Der Dunlop Grandtrek AT 25 ist ein All-Terrain-Reifen für SUV und verbindet den Einsatz auf befestigten Straßen mit Fahrten auf weniger gut ausgebauten Wegen. Damit eignet sich sein Einsatzkonzept für Fahrer, die mit ihrem Fahrzeug auf unterschiedlichen Untergründen unterwegs sind.

Robust und komfortabel unterwegs

Dunlop hebt beim Grandtrek AT 25 eine hohe Haltbarkeit hervor, die den Reifen für wiederkehrende Beanspruchungen interessant macht. Gleichzeitig soll der All-Terrain-Reifen auf befestigten Straßen mit einem angenehmen Fahrkomfort überzeugen. So kommen neben der Vielseitigkeit auf unterschiedlichen Untergründen auch die Anforderungen längerer Straßenfahrten zum Tragen.

Über den Hersteller Dunlop

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Sie ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Reifen für verschiedene Arten von Motorfahrzeugen. Dunlop hat im Laufe der Geschichte bedeutende Beiträge zur Reifeninnovation geleistet, wie die Entwicklung des ersten Reifens mit Metallnieten oder die Erforschung des Phänomens Aquaplaning. Die Marke ist im Motorsport engagiert und bietet hochwertige Reifen für PKWs, SUVs, Motorräder und Transporter.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
265/60 R18 110 H
Produktdatenblatt

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