Envoy Tordera HT
Sommerreifen
Befriedigend
6,5
C
A
70db
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192,22 €
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Reifenbeschreibung
Für SUV im Alltagsbetrieb bietet der Envoy Tordera HT 265/60 R18 114 H als verstärkter Sommerreifen mit Felgenschutz eine gute Effizienz, hervorragende Nasshaftung und sehr niedriges Rollgeräusch. Seine insgesamt solide, auf Funktionalität ausgerichtete Performance richtet sich weniger an sportlich orientierte Fahrer.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Envoy
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,5
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Produktdetails
Dimension
Breite
265
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
H
Lastindex
114
Höchstlast
1180 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Tordera HT
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FR
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2177213
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Davanti World B.V.
Verantwortliche in der EU
Keizersgrach 62-64 1015 CS Amsterdam Netherlands
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 70 dB
B
C
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