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Firestone Destination HP
235/75 R15 109 T

Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
5,0
(1)

Für anspruchsvolle SUV-Fahrer bietet der Firestone Destination HP 235/75 R15 109 T als verstärkter Sommerreifen eine insgesamt sehr gute Performance mit solider Kraftstoffeffizienz. Sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen und ein angenehm leises Rollgeräusch sorgen für hohe Sicherheit und Komfort.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Kundenbewertungen
10
Hersteller Firestone
7,5
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
7,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
109
Höchstlast
1030 kg
Gewicht (in kg)
12,818 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Destination HP
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
382726

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
BRIDGESTONE EU NV/SA, Via del Fosso del Salceto 13/15 00128 Rome Italien, market.surveillance@bridgestone.eu
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Die Firestone Tire & Rubber Company wurde 1909 in Akron, Ohio, gegründet und ist heute eine Tochtergesellschaft der japanischen Bridgestone Tire Company. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Firestone-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeichneten sich durch gute Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und niedrigen Kraftstoffverbrauch aus, wiesen jedoch Schwächen bei Nässe und Aquaplaning auf. Weitere Kritikpunkte waren der hohe Rollwiderstand und das laute Abrollgeräusch.

Produktbeschreibung

Asymmetrisches Profil senkt Aquaplaning-Risiko

Das Profil des Firestone Destination HP ist asymmetrisch aufgebaut. Während die äußeren Schulterblöcke für Stabilität sorgen, verringert die Innenseite mithilfe von Rillen das Aquaplaning-Risiko: Breite Längsrillen nehmen in Verbindung mit Querrillen bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf. Dieses wird dann aus dem Reifen abgeleitet. Das steigert zusätzlich die Nasshaftung.

Spezielle Gummimischung für längere Fahrfreude

Der Firestone Destination HP ist mit einer verbesserten Gummimischung ausgestattet. Dadurch verfügt er über einen reduzierten Abrieb und somit über eine erhöhte Laufleistung. Die massiven Außenschultern verformen sich darüber hinaus unter Belastung kaum. Das macht sich vor allem bei Kurvenfahrten bemerkbar. Auch Lenkbewegungen werden so präziser übertragen.

Über den Hersteller Firestone

Die Firestone Tire & Rubber Company wurde 1909 in Akron, Ohio, gegründet und ist heute eine Tochtergesellschaft der japanischen Bridgestone Tire Company. Mit Sitz in Nashville, Tennessee, ist das Unternehmen bekannt für ihre alltagstauglichen Reifen für jede Saison und jeden Einsatzzweck zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis und war ursprünglich ein Hersteller von Reifen für Fuhrwerke und Karren. Auch im Autorennsport konnte Firestone einige Erfolge verbuchen.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

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