Für anspruchsvolle SUV-Fahrer bietet der General Tire Grabber HTS 60 275/60 R20 115 S als Sommerreifen hervorragende Kraftstoffeffizienz und eine insgesamt sehr gute Leistungsbilanz, auch im leichten Offroad-Einsatz. Zu beachten sind die nur durchschnittliche Nasshaftung mit etwas längeren Bremswegen sowie das angenehm moderate Rollgeräusch.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller General Tire
6,7
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,4
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Produktdetails
Dimension
Breite
275
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
115
Höchstlast
1215 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Grabber HTS 60
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Offroad
Ja
EU Label
Effizienz
A
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
658782
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen
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Herstellerbewertung
General Tire wurde 1915 in Ohio gegründet und gehört seit 1987 zur Continental AG. Hergestellt werden Reifen für PKW und Nutzfahrzeuge, mit einer Spezialisierung auf geländefähige Reifen. In verschiedenen Tests zeigten die Reifen von General Tire gute Leistungen auf Schnee und Eis sowie eine gute Umweltbilanz und Laufleistung. Allerdings wurden Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie lange Bremswege und Neigung zum Untersteuern bemängelt.
Produktbeschreibung
Besondere Profileigenschaften
Das Reifenprofil des General Tire Grabber HTS vereint mehrere Lamellen-Typen, um bei unterschiedlichen Wettersituationen gewappnet zu sein. Diese kleinen Einprägungen in den einzelnen Profilblöcken sind adaptiv, also anpassungsfähig. Dadurch wird die Kraft des Motors unmittelbar übertragen.
Bei Trockenheit stützen sich die Lamellen gegenseitig ab, um die Profilblock-Steifigkeit aufrecht zu erhalten. Dadurch werden Lenkbewegungen präziser übertragen und die Bodenhaftung nimmt zu.
Verringertes Aquaplaning-Risiko
Mit den Rillen, die über das Reifenprofil verlaufen, verdrängt der General Tire Grabber HTS Wasser aus der Lauffläche. Dadurch wird das Aquaplaning-Risiko gesenkt und die Haftung auf nassen Straßen unterstützt.
Über den Hersteller General Tire
General Tire wurde 1915 in Ohio gegründet und gehört seit 1987 zur Continental AG. Hergestellt werden Reifen für PKW und Nutzfahrzeuge. Spezialisiert hat sich General Tire auf die Produktion von geländefähigen Reifen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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