Grenlander Maga AT One
Sommerreifen
Okay
5,3
D
C
72db
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Reifenbeschreibung
Für SUV-Einsätze bietet der Grenlander Maga AT One 235/75 R15 109 S als verstärkter Sommerreifen eine solide Grundqualität mit guter Nasshaftung und verlässlicher Alltagstauglichkeit. Das moderat leise Abrollgeräusch und der durchschnittliche Verbrauch ergeben ein ausgewogenes, preisbewusstes Gesamtpaket.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,3
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Grenlander
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,3
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
S
Lastindex
109
Höchstlast
1030 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Maga AT One
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
515313
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
GRENLANDER, Taishan Road Cao County Heze City 274400 Shandong Province China., info@zodotire.cn
Verantwortliche in der EU
HJH CHINA SUPPLIES LTD, Taishan Road Cao County Heze City 274400 Shandong Province China, info@zodotire.cn
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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