Hankook Dynapro HP2 RA33

Sommerreifen

4,8
(23)
Sehr gut
8,3
C
C
70db
Hankook Dynapro HP2 RA33
Hankook
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Reifenbeschreibung

Der Hankook Dynapro HP2 RA33 ist ein exzellenter Sommerreifen, der speziell für SUVs konzipiert wurde. Er überzeugt mit soliden Allround-Eigenschaften, bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Komfort und Geräuschentwicklung sowie eine angemessene Kraftstoffeffizienz. Die Nasshaftung und der Rollgeräuschpegel sind zufriedenstellend, jedoch könnte die Effizienz noch besser sein.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Hankook
9,1
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
102
Höchstlast
850 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Dynapro HP2 RA33
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
470710

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen

Offroad 2016

Ausgabe (4/2016)

Getesteter Reifen: Hankook Dynapro HP2 RA33 215/65R16 102V XL

Fazit: empfehlenswert

Platz 5 von 6

  • Leise
  • Gute Nassbremsergebnisse
  • Solider Allrounder
  • Aquaplaning-anfällig
  • Beim Trrockenbremsen unter dem Durchschnitt
    • Kapitelnote Nässe: 3+; Kapitelnote Trocken: 3; Gesamtnote: 3.

    Herstellerbewertung

    Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.

    Produktbeschreibung

    Feste Schultern verbessern Fahrverhalten

    Der Hankook Dynapro HP2 RA33 ist mit festen Schulterblöcken ausgestattet. Dadurch verformen sie sich beim Fahren kaum und ermöglichen zusammen mit der robusten Mittelrippe eine präzisere Umsetzung von Lenkbefehlen. Zudem steigt die Stabilität in Kurven.

    Wasserableitung mit Rillen im Profil

    Die umlaufenden Längsrillen des Hankook nehmen bei Regen Wasser auf. Dieses wird dann über Querkanäle zwischen den Schulterblöcken seitlich abgeleitet. Das senkt das Aquaplaning-Risiko.

    Geräuscharm durch Lamellen

    Die Lamellen in den Reifenschultern sorgen für ein geringeres Abrollgeräusch. So sind Sie leiser unterwegs, was den Fahrkomfort erhöht.

    Über den Hersteller Hankook

    Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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