Hankook Ventus S1 Evo2 K117A SUV

Sommerreifen

4,9
(137)
Sehr gut
8,0
D
B
73db
Hankook Ventus S1 Evo2 K117A SUV
Hankook
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Reifenbeschreibung

Der VENTUS S1 EVO2 K117A überzeugt als exzellenter Sommerreifen für SUVs mit verstärkten Seitenwänden, die hohe Lasten tragen können. Er bietet sehr gute Nasshaftung und ein moderates Rollgeräusch, was für angenehmen Fahrkomfort sorgt. Allerdings ist die Kraftstoffeffizienz nur durchschnittlich.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Hankook
9,1
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
5,9
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Produktdetails

Dimension

Breite
315
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Gewicht (in kg)
15,067 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ventus S1 Evo2 K117A SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
549883

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen

Auto Zeitung 2016

Ausgabe (12/2016)

Getesteter Reifen: Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A SUV 255/55R18 109Y

Fazit: 297 von 400 Punkten

Platz 4 von 8

  • Gute Bremsleistung und höchste Zugkraft auf Sand
  • Bietet guten Kurven-Grip auf Nässe
  • Gutmütige, vertrauenserweckende Fahrweise auf trockener Straße
  • Agil, aber unpräzise bei Kurvenfahrt auf der Offroad-Strecke
  • Zeigt im Nass-Handling klares Untersteuern
  • Lange Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn
    • "Recht lange Bremswege (nass/trocken) werfen den komfortablen Hankook zurück."

    Herstellerbewertung

    Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.

    Produktbeschreibung

    Profilgestaltung reduziert Aquaplaning-Risiko

    Damit Sie bei Regen nicht ins Rutschen kommen, leitet der Hankook Ventus S1 Evo2 K117A SUV Wasser von der Fahrbahn ab. Der SUV-Reifen nutzt hierfür seine breiten Längsrillen, die die Nässe aufnehmen und über Querkanäle zwischen den Schulterblöcken ableiten. Das senkt das Aquaplaning-Risiko.

    Silica für Nasshaftung und verringerten Rollwiderstand

    Die chemische Verbindung Silica (Siliciumdioxid) hat zwei Vorteile. Zum einen erhöht sie die Haftung bei Nässe. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg und das Anfahren und Beschleunigen wird verbessert. Zum anderen wird der Rollwiderstand reduziert, was Abrieb und Kraftstoffverbrauch vermindert. Das ermöglicht dem Hankook eine verbesserte Laufleistung und Sie fahren spritsparender und umweltschonend.

    Über den Hersteller Hankook

    Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 73 dB
    C
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