Leao Lion Sport AT100
Sommerreifen
Okay
5,6
C
C
73db
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Reifenbeschreibung
Für vielseitige SUV- und Offroad-Einsätze bietet der Leao Lion Sport AT100 265/65 R17 112 T solide Kraftstoffeffizienz und gute Nasshaftung für verlässliche Alltagssicherheit. Angemessenes Rollgeräusch und insgesamt einfache, zweckmäßige Performance machen ihn vor allem für grundsätzliche Ansprüche interessant.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,6
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Leao
5,0
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,9
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Produktdetails
Dimension
Breite
265
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
112
Höchstlast
1120 kg
Gewicht (in kg)
17 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Lion Sport AT100
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
73
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
437122
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8 30159 Hannover Deutschland, LLG_info@linglong.cn
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
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