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B
69db
Leao Nova Force CS
Leao Nova Force CS
Leao Nova Force CS
195/55 R20 95 H
Leao
Gut
7,4

Leao Nova Force CS

Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 690 kg
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Auf einen Blick

Als vielseitiger Sommerreifen für PKW & SUV bietet der Leao Nova Force CS 195/55 R20 95 H eine zuverlässige Gesamtleistung mit solider Kraftstoffeffizienz, sehr guter Nasshaftung und verstärkter XL-Bauweise für höhere Lasten. Besonders das außergewöhnlich leise Abrollgeräusch steigert den Fahrkomfort, während der Fokus auf Effizienz statt Sportlichkeit liegt.

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Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,4
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Leao
5,2
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,9
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Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg
Gewicht
10,25 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Nova Force CS
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch
69 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
920729

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8 30159 Hannover Deutschland, LLG_info@linglong.cn
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 69 dB
B
C
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