Leao Nova Force CS
Sommerreifen
4,8
(4)
Gut
7,3
C
B
72db
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Reifenbeschreibung
Als vielseitiger Sommerreifen für PKW & SUV bietet der Leao Nova Force CS 235/45 R20 100 W eine solide Kraftstoffeffizienz, sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen und ein angenehm leises Abrollverhalten. Dank XL-Ausführung überzeugt er mit zuverlässiger Alltagstauglichkeit auch bei höherer Beladung.
Reifenbewertung
Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Leao
5,0
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,7
Stellen Sie Sophie eine Frage
Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg
Gewicht (in kg)
12,4 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Nova Force CS
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
928138
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8 30159 Hannover Deutschland, LLG_info@linglong.cn
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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