Massimo Stella S1

Sommerreifen

Okay
5,3
D
C
72db
Massimo Stella S1
Massimo
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Reifenbeschreibung

Dieser Sommerreifen Massimo Stella S1 275/65 R18 116 H für SUV bietet gute Nasshaftung mit verlässlicher Leistung, angenehm niedriges Rollgeräusch und ein insgesamt ausgewogenes Fahrverhalten. Mit durchschnittlicher Kraftstoffeffizienz eignet er sich vor allem für kostenbewusste Fahrer mit grundlegenden Ansprüchen.

Reifenbewertung

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Hersteller Massimo
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
275
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
116
Höchstlast
1250 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Stella S1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1575495

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Massimo, No.1 South Ring Road, Yicheng District Zaozhuang City Shandong Province China, en.fytire.com
Verantwortliche in der EU
Huanquing Guo, Ros Geal Rahoon Road Ireland, en.fytire.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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