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Reifenbeschreibung
Für leistungsstarke SUV bietet der Pirelli Scorpion Zero AS 295/40 R20 110 W eine erstklassige Verarbeitung mit sehr guter Kraftstoffeffizienz, hoher Sicherheit dank kurzer Bremswege auf Nässe und verstärkter XL-Ausführung. Das außergewöhnlich leise Rollgeräusch steigert den Fahrkomfort, der leicht erhöhte Verbrauch gegenüber Top-Sparreifen bleibt moderat.
Reifenbewertung
Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Pirelli
8,4
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
8,3
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Produktdetails
Dimension
Breite
295
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Gewicht (in kg)
14,894 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Scorpion Zero AS
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Empfohlen für Maserati
MGT
EU Label
Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
596973
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
PIRELLI TYRE SPA, Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano Italien, www.pirelli.com, consumer.support@pirelli.com
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Redaktionsmeinungen
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Herstellerbewertung
Pirelli ist ein italienischer Reifenhersteller, der 1872 in Mailand gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Pirelli-Modelle. Die Reifen von Pirelli zeichnen sich durch gute Bremsleistung und präzises Lenkverhalten aus, weisen jedoch gelegentlich Schwächen bei Nässe und im Rollwiderstand auf. Insgesamt bieten sie eine hohe Performance, besonders auf trockenen Straßen, und sind oft für sportliches Fahren geeignet.
Produktbeschreibung
Z-förmige Profilblöcke
Der Pirelli Scorpion Zero AS wartet mit einem besonderen Profil auf, um die Fahreigenschaften bei unterschiedlichen Wetterbedingungen zu meistern. Eine Besonderheit sind die z-förmigen Profilblöcke um die Mittelrippe. Diese verbessern den Grip, also die Bodenhaftung, und erhöhen so die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung). Diesen Vorteil merken Sie beim Anfahren, Beschleunigen und vor allem beim Bremsen.
Kurzer Bremsweg bei Nässe
Bei Nässe nimmt der Pirelli über umlaufende Längsrillen Wasser von der Fahrbahn auf und leitet es seitlich über Querrillen in den Reifenschultern ab. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg auf nasser Fahrbahn und das Aquaplaning-Risiko sinkt.
Bitte beachten Sie
Dieser Reifen wird im Markt zum Teil als Sommerreifen, zum Teil als Ganzjahresreifen gekennzeichnet. Er besitzt das M+S-Symbol (Kennzeichnung für Matsch und Schnee) und darf damit laut Straßenverkehrsordnung auch im Winter gefahren werden. Er kann also ganzjährig genutzt werden. Ob ein Reifen bei winterlichen Verhältnissen wirklich geeignet ist, wird jedoch meist erst durch das geschützte "Schneeflockensymbol" (Piktogramm mit Berg und Schneekristall auf dem Reifen) erkenntlich, das durch die amerikanische Straßenbehörde vergeben wird.
Über den Hersteller Pirelli
Pirelli wurde 1872 in Mailand gegründet und hat sich zu einer weltweit führenden Marke für technologisch fortschrittliche und qualitativ hochwertige Reifenprodukte entwickelt. Das Unternehmen fokussiert sich auf den Premium-Reifenmarkt und ist als Erstausrüster für namhafte Automobilhersteller wie Porsche, Ferrari, Lamborghini und Maserati tätig. Darüber hinaus ist Pirelli im Motorsport aktiv und fungiert als offizieller Ausrüster der Formel 1, wo die High-Performance-Reifen des Unternehmens zum Einsatz kommen.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 70 dB
B
C
EU Reifenlabel anzeigen
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