Platin RP 330 Summer
Sommerreifen
Sehr gut
8,2
C
B
71db
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Reifenbeschreibung
Für anspruchsvolle SUV-Fahrer bietet der Platin RP 330 Summer 235/60 R18 107 W als verstärkter Sommerreifen eine insgesamt sehr gute Performance mit solider Kraftstoffeffizienz. Sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen und ein angenehm leises Rollgeräusch unterstützen sicheres, komfortables Fahren.
Reifenbewertung
Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Platin
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
8,2
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
107
Höchstlast
975 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
RP 330 Summer
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2231362
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Interpneu Handelsgesellschaft mbH, An der Rossweid 23–25 76229 Karlsruhe Deutschland, interpneu-redaktion@pneu.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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