Sumaxx All Terrain AT
Sommerreifen
Okay
5,9
C
C
72db
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Reifenbeschreibung
Der Sumaxx All Terrain AT FR beeindruckt mit exzellenter Gesamtbewertung und ist speziell für SUVs konzipiert. Er bietet solide Leistungen in puncto Kraftstoffeffizienz und schützt durch verstärkte Seitenwände die Felgen. Moderate Geräuschentwicklung sorgt für einen angenehmen Fahrkomfort, während die Nasshaftung ausreichende Sicherheit gewährleistet.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,9
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Sumaxx
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,9
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Produktdetails
Dimension
Breite
285
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
121/118
Höchstlast
1450/1320 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
All Terrain AT
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Felgenschutz
FR
Seitenwandgestaltung
RWL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1220560
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Kun Li, Ros Geal Rahoon Road 43 H91 V6W Galway Co. Galway Ireland, huanq.guo@gmail.com
Redaktionsmeinungen
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
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