Toyo Open Country AT Plus

Sommerreifen

5,0
(7)
Gut
7,8
D
D
70db
Toyo Open Country AT Plus
Toyo
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Reifenbeschreibung

Der Open Country AT Plus M+S ist ein exzellenter Sommerreifen, der sich ideal für SUVs eignet und auch für Geländefahrten konzipiert wurde. Mit seinen verstärkten Seitenwänden bietet er zusätzlichen Felgenschutz, während die moderate Geräuschentwicklung für einen angenehmen Fahrkomfort sorgt. Allerdings zeigt er durchschnittliche Werte bei der Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,8
Kundenbewertungen
10
Hersteller Toyo
6,9
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,0
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
100
Höchstlast
800 kg
Gewicht (in kg)
13,164 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Open Country AT Plus
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
600078

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Toyo Tire Europe GmbH, Halskestrasse 3-5 47877 Willich Deutschland,www.toyotire.eu, technik-service@toyo-tire.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Toyo Tires ist ein führender Reifenhersteller aus Japan, der 1945 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht getestet wurde, gibt es zahlreiche Tests für andere Toyo-Modelle. Die Reifen von Toyo zeigen insgesamt gute Leistungen auf trockener Fahrbahn und kurze Bremswege, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und Aquaplaning auf. Zudem werden der Rollwiderstand und die Laufleistung oft kritisiert.

Produktbeschreibung

Optimales Gelände-Handling

Der Open Country AT Plus überzeugt durch sein asymmetrisches 5-Rippen-Profil mit einer langen Lebensdauer. Seine stabile Bauweise bietet überzeugenden Grip auf trockenen Straßen und erhöht gleichzeitig die Bodenhaftung. Egal ob Offroad-Strecken oder Autobahnen – der Reifen ist dank seines Blockdesigns für jeden Untergrund gewappnet. 

Aggressives Seitenwand-Design

Ausgewogenes und ruhiges Fahrverhalten auf unebenem Untergrund: Dies verspricht der Hersteller dank seiner stabilen Struktur. Der verstärkte Seitenwandbereich schützt zudem vor spitzen Steinen und Beschädigungen, sodass einer spontanen Offroad-Fahrt nichts im Wege steht!

Erhöhte Nasshaftung und reduziertes Abrollgeräusch

Der AllTerrain Reifen wurde mit einer speziellen Silica-Mischung hergestellt. Sie erhöht nicht nur die Haftung bei Nässe, sondern macht ihn auch verschleißfest. Die Profilanordnung reduziert zudem das externe Abrollgeräusch, welches beim Fahren entsteht. Das macht den Reifen zur idealen Wahl für alle, die ab und zu eine Spritztour ins Gelände wagen und dennoch auf einen soliden Reifen für den normalen Straßenverkehr nicht verzichten möchten.

Über den Hersteller Toyo

Toyo Tires, gegründet im Jahr 1945 und ansässig in Itami, Japan, ist ein weltweit führender Reifenhersteller mit einer breiten Palette von hochwertigen Reifen. Das Unternehmen bietet Produkte für PKWs, 4x4, SUVs, Kleintransporter und Leicht-LKWs, einschließlich Sommer- und Winterreifen. Die Kernkompetenz liegt in der Entwicklung und Produktion innovativer Reifentechnologien, wie der Nano Balance Technologie. Toyo ist ein bewährter Erstausrüster für namenhafte Automobilmarken und bekannt für sein Sponsoring im Motorsport.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
EU Reifenlabel anzeigen

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