Winrun Maxclaw AT

Sommerreifen

Okay
5,4
C
C
71db
Winrun Maxclaw AT
Winrun
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Reifenbeschreibung

Der Maxclaw AT 235/70 R16 106T überzeugt mit exzellenter Gesamtbewertung und ist speziell für SUVs sowie Geländefahrten konzipiert. Er bietet eine solide Kraftstoffeffizienz und moderate Geräuschentwicklung, während die Nasshaftung ausreichend Sicherheit gewährleistet. Optimal für vielseitige Einsätze!

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,4
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Winrun
2,9
Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
6,3
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
106
Höchstlast
950 kg
Gewicht (in kg)
14,63 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Maxclaw AT
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Offroad
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
642596

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
REIFEN HINGHAUS GmbH, Am Fledderbach 4 49201 Dissen a.T.W. Germany, hinghaus-kaul@reifen-hinghaus.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Winrun, gegründet 1953 in Düsseldorf, ist auf die Forschung, Entwicklung und den Vertrieb von High-Performance und Ultra-High-Performance Reifen spezialisiert. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Winrun-Modelle. In den Tests zeigten die Reifen gefährliche Mängel wie zu geringe Nasshaftung, bedenkliches Übersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie lange Bremswege. Daher wurden die Reifen als nicht empfehlenswert bewertet.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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