Yokohama Geolandar HT G056
265/65 R17 112 H

Befriedigend
Reifenbewertung
6,3

Der Geolandar HT G056 M+S beeindruckt mit exzellenter Verarbeitung und ist ideal für SUVs konzipiert. Er bietet gute Offroad-Eigenschaften, während die Kraftstoffeffizienz durchschnittlich ist. Mit moderatem Rollgeräusch und akzeptabler Nasshaftung eignet er sich gut für vielseitige Einsätze, könnte jedoch in Extremsituationen limitiert sein.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,3
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Yokohama
7,8
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,8
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
112
Höchstlast
1120 kg
Gewicht (in kg)
16,82 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Geolandar HT G056
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
631647

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Yokohama Europe GmbH, Monschauer Str. 12 40549 Düsseldorf, Deutschland, www.yokohama-online.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Yokohama ist ein renommierter Reifenhersteller aus Japan. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Yokohama-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeichnen sich durch gute Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und hohe Laufleistung aus, weisen jedoch häufig Schwächen bei Nässe und einen hohen Rollwiderstand auf.

Produktbeschreibung

Gummimischung mit Orangenöl

Der Yokohama Geolandar HT G056 ist mit innovativer Technologie ausgestattet: Die Gummimischung mit Orangenöl ist nicht nur umweltfreundlicher als herkömmliche Mischungstechnologien, sondern bietet darüber hinaus eine hohe Bodenhaftung. Das verkürzt den Bremsweg und unterstützt ebenso beim Anfahren und Beschleunigen.

Lamellen und Rillen für Nasshaftung

Bei Regen kommen die besonderen Lamellen zum Einsatz. Diese bilden kleine Griffkanten und optimieren durch die Verzahnung mit der rutschigen Straße die Nasshaftung. Ergänzend können die breiten Längs- und Querrillen viel Wasser aufnehmen, welches über die Außenseiten dann abgeleitet wird. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko.

Angenehmer Komfort – weniger Fahrgeräusche

Die spezielle Anordnung der Profilblöcke im Schulterbereich reduziert das externe Rollgeräusch. So erleben Sie einen angenehmen Fahrkomfort und kommen gut an Ihr Ziel.

Über den Hersteller Yokohama

Das 1917 gegründete Unternehmen Yokohama Rubber Company, Ltd. mit Sitz in Hiratsuka, Kanagawa, Japan, ist ein renommierter Reifenhersteller. Ursprünglich aus einer Kooperation zwischen Yokohama Cable Manufacturing und B. F. Goodrich Company entstanden, hat sich Yokohama auf die Produktion hochwertiger Reifen spezialisiert. Nach der Expansion in den 1940er Jahren und der Gründung der Yokohama Tire Company in den USA im Jahr 1969, hat das Unternehmen seine globale Präsenz weiter ausgebaut. Mit der Übernahme der Alliance Tire Group im Jahr 2016 hat Yokohama sein Produktangebot weiter ausgebaut.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C

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