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Reifenbeschreibung
Für winterliche Einsätze auf PKW & SUV bietet der Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV 235/55 R18 104 T solide Alltagseigenschaften mit guter Effizienz, verstärkter Tragfähigkeit und angenehmem Geräuschkomfort. Zu beachten sind die durchschnittliche Nasshaftung mit verlängerten Bremswegen.
Reifenbewertung
Befriedigend
Reifenbewertung
6,6
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Maxxis
7,0
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,5
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Produktdetails
Dimension
Breite
235
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
104
Höchstlast
900 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Premitra Ice 5 SP5 SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
EU Label
Effizienz
C
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
1296827
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen
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Herstellerbewertung
Maxxis ist ein taiwanesischer Reifenhersteller, der 1967 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Maxxis-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und eine solide Laufleistung. Häufig kritisiert wurden jedoch das Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie die eingeschränkte Haftung bei winterlichen Bedingungen.
Produktbeschreibung
Präzise Kontrolle auf Eis dank SiRu-Silica-Technologie
Die speziell entwickelte SiRu-Silica-Gummimischung des Premitra Ice 5 SP5 SUV bleibt auch bei extremen Minusgraden flexibel. Durch ihre fein abgestimmte Molekularstruktur passt sich der Reifen mikroskopisch genau an Unebenheiten in der vereisten Fahrbahn an. So kann sich das Reifenprofil besser mit dem Untergrund verzahnen, was die Haftung maßgeblich unterstützt und das Fahrverhalten insgesamt stabilisiert.
Zuverlässiger Grip bei Schnee
Fein strukturierte Profilblöcke in Kombination mit zahlreichen Querrillen sorgen dafür, dass sich der Riefen wirkungsvoll in lose Schneeschichten und matschige Fahrbahnen eingraben kann. Die Vielzahl an Greifkanten erhöht die Traktion bei Anfahr- und Bremsmanövern sowie in Kurven.
Ausgewogener Fahrkomfort bei winterlichen Bedingungen
Das optimierte Profil des Premitra Ice 5 SP5 SUV vergrößert gezielt die Aufstandsfläche des Reifens und verteilt den Druck gleichmäßig über die gesamte Lauffläche. Diese homogene Lastverteilung reduziert punktuelle Verformung und trägt dazu bei Fahrbahnunebenheiten besser zu dämpfen. Auch bei höheren Fahrzeuggewichten oder dynamischen Fahrmanövern bleibt der Kontakt zur Straße stabil. Das sorgt für ein ruhigeres Abrollverhalten, weniger Vibrationen und ein insgesamt harmonisches Fahrerlebnis im Winteralltag.
Über den Hersteller Maxxis
Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.
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EU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen
Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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